{"id":7222,"date":"2015-09-18T16:21:48","date_gmt":"2015-09-18T14:21:48","guid":{"rendered":"http:\/\/laguiadepamplona.com\/actualidad\/?p=7222"},"modified":"2015-09-18T16:21:48","modified_gmt":"2015-09-18T14:21:48","slug":"el-taxi-electrico-y-la-bici-se-imponen-al-coche-como-medio-mas-rapido-para-desplazarse-en-pamplona","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.laguiadepamplona.com\/actualidad\/el-taxi-electrico-y-la-bici-se-imponen-al-coche-como-medio-mas-rapido-para-desplazarse-en-pamplona\/","title":{"rendered":"El taxi el\u00e9ctrico y la bici se imponen al coche como medio m\u00e1s r\u00e1pido para desplazarse en Pamplona"},"content":{"rendered":"

Un grupo de periodistas han protagonizado una carrera entre la UPNA y la plaza Consistorial, dentro de la Semana de la Movilidad de Pamplona<\/h4>\n

\"carrera_movilidad_1\"<\/a>\u00a0 Un grupo de periodistas, el concejal delegado de Ecolog\u00eda Urbana y Movilidad y t\u00e9cnicos municipales han probado hoy qu\u00e9 medio de transporte es m\u00e1s r\u00e1pido para desplazarse en Pamplona. En bici, en transporte p\u00fablico, en coche y en taxi el\u00e9ctrico, los participantes en esta \u2018carrera sostenible\u2019 han salido a las 12 y media del mediod\u00eda desde el aulario de la UPNA y en apenas 8 minutos el primero ha completado la competici\u00f3n. El resultado: el taxi el\u00e9ctrico y la bici se han impuesto al coche como medio m\u00e1s r\u00e1pido para desplazarse en Pamplona.<\/span><\/p>\n

Esta carrera, organizada dentro de los actos de la Semana de la Movilidad del Ayuntamiento de Pamplona, ten\u00eda por objeto demostrar que la idea generalizada de que el coche es el modo de transporte m\u00e1s r\u00e1pido en la ciudad es falsa y que en distancias medias, de 2 o 3 kil\u00f3metros, el medio de transporte m\u00e1s r\u00e1pido es la bicicleta, si bien yendo por calzada. Y que el transporte p\u00fablico no es hoy en d\u00eda mucho m\u00e1s lento que el coche, teniendo en cuenta que no hay que perder el tiempo aparcando.<\/span><\/p>\n

Periodistas de Diario de Navarra (en bici), Diario de Noticias (en taxi el\u00e9ctrico), Navarra Televisi\u00f3n (en bici), Cadena Ser (en villabesa) y Onda Cero (en coche el\u00e9ctrico), acompa\u00f1ados por el concejal delegado de Ecolog\u00eda Urbana y Movilidad, Armando Cuenca (en bici) y tres t\u00e9cnicos del Ayuntamiento de Pamplona (uno en bici por calzada, otro en bici por carril bici y otro como peat\u00f3n) han puesto tiempos a esas distancias: el taxi el\u00e9ctrico ha completado el recorrido en 7 minutos y 58 segundos; las bicicletas que iban por calzada, en 14 minutos; el coche el\u00e9ctrico ha tardado 17 minutos; la bici que ha realizado el recorrido por carril bici y v\u00edas ciclables, 19 minutos y 32 segundos; la villavesa, en 19 minutos y 50 segundos; y el peat\u00f3n ha tardado 25 minutos y 41 segundos.<\/span><\/p>\n

Detr\u00e1s de estos tiempos est\u00e1n las ventajas del taxi, que ha podido entrar y dejar a su ocupante en la misma Plaza Consistorial, si bien tambi\u00e9n es el medio m\u00e1s caro de todos los que compet\u00edan. Las bicicletas que han ido por calzada han demostrado que son un medio r\u00e1pido pero que falta carril bici para conectar las distintas partes de la ciudad: quien ha realizado el recorrido en carril bici ha debido rodear toda la Vuelta del Castillo para respetar los caminos ciclables; la villavesa ha sido puntual en la salida, aunque despu\u00e9s la periodista que ha viajado en ella ha tenido que completar el recorrido hasta la Plaza Consistorial andando desde el Paseo de Sarasate; y el coche el\u00e9ctrico, aunque r\u00e1pido como el taxi el\u00e9ctrico, ha debido encontrar sitio para estacionar en uno de los postes el\u00e9ctricos de la calle San Ignacio, para despu\u00e9s completar el recorrido andando hasta el Ayuntamiento.<\/span><\/p>\n

Coste, beneficio e impacto<\/b><\/span><\/p>\n

\"carrera_movilidad_3\"<\/a><\/span>La carrera de hoy, adem\u00e1s de demostrar los tiempos efectivos de un desplazamiento por Pamplona, pretend\u00eda concienciar a los ciudadanos de que, adem\u00e1s del tiempo empleado en el trayecto, se deben tener en cuenta otras variables importantes a la hora de elegir el modo de transporte para desplazarse por la ciudad, como son el coste, el beneficio para la salud y el impacto ambiental y social (contaminaci\u00f3n, ruido, siniestralidad…). Con relaci\u00f3n a estas variables, la conclusi\u00f3n es que las formas de desplazarse m\u00e1s beneficiosas son ir a pie o en bicicleta, dado que son baratos, permiten realizar un ejercicio moderado y no consumen energ\u00eda ni emiten contaminaci\u00f3n de ning\u00fan tipo.<\/span><\/p>\n

Los t\u00e9cnicos municipales estiman que el transporte p\u00fablico (villavesa y taxi) presenta tambi\u00e9n numerosos beneficios con relaci\u00f3n al coche privado, sobre todo por una menor ocupaci\u00f3n del espacio viario, menor consumo de energ\u00eda y menores emisiones contaminantes, adem\u00e1s de que es el modo de transp<\/span>orte m\u00e1s universal. Respecto al coche, aunque presenta numerosas ventajas sobre todo en cuanto a capacidad y transporte a largas distancias, es el medio de transporte m\u00e1s caro si se tienen en cuenta tanto los costes directos (combustible) como los indirectos (amortizaci\u00f3n del veh\u00edculo, seguro, mantenimiento del veh\u00edculo, costes de mantenimiento de las v\u00edas p\u00fablicas, etc.), as\u00ed como su impacto en la contaminaci\u00f3n y siniestralidad en las ciudades. Para minimizar este impacto en la carrera se ha utilizado un veh\u00edculo el\u00e9ctrico.<\/span><\/p>\n

Otro objetivo de la iniciativa de hoy ha sido comprobar c\u00f3mo a d\u00eda de hoy no existe una red de carriles bici suficientemente desarrollada como para conectar la ciudad sin necesidad de dar importantes rodeos, como el que se tiene que hacer en este recorrido por la Vuelta del Castillo si se pretendiese ir por carril bici en lugar de por calzada.<\/span><\/p>\n

S\u00e1bado, marcha popular en bici<\/b><\/span><\/p>\n

\"carrera_movilidad_2\"<\/a><\/span>La Semana de la Movilidad continuar\u00e1 con diversas actividades programadas para este fin de semana. Ma\u00f1ana s\u00e1bado hay una gran convocatoria para que todos los ciudadanos de todas las edades paseen en bici por la ciudad. El Ayuntamiento, en colaboraci\u00f3n con la MCP, ha organizado una marcha popular que partir\u00e1 a las 11 de la Plaza del Castillo y que regresar\u00e1 al mismo lugar hacia las 13.30 horas. La distancia que recorrer\u00e1 ser\u00e1 de alrededor de 10 kil\u00f3metros. Habr\u00e1 un autob\u00fas escoba que cerrar\u00e1 la marcha para recoger a aquellos ciclistas que no puedan completar el recorrido. <\/span><\/span><\/p>\n

Saldr\u00e1 de la Plaza del Castillo por la calle Chapitela y continuar\u00e1 por Mercaderes, Plaza Consistorial, Santo Domingo, R\u00edo Arga, Vergel, un recorrido interno por parque de Aranzadi, Vergel, Labrit, Amaya, Aoiz, Monjard\u00edn, carretera Badost\u00e1in y Concejo de Ust\u00e1rroz. Tras una parada de avituallamiento en los dep\u00f3sitos de Mendillorri ofrecido por la MCP, continuar\u00e1 por carretera Badost\u00e1in, Monjard\u00edn, Aoiz, Paulino Caballero, Cortes de Navarra, y avenida Carlos III para regresar a la Plaza del Castillo. Se cortar\u00e1 el tr\u00e1fico en el recorrido.<\/span><\/span><\/p>\n

Domingo, d\u00eda sin coche<\/b><\/span><\/p>\n

El domingo 20 de septiembre ser\u00e1 el d\u00eda sin coche. Desde el Ayuntamiento se pretende animar a la ciudadan\u00eda a tomar la calle. Durante todo el d\u00eda, de 8 de la ma\u00f1ana a 9 de la noche, se cerrar\u00e1n diferentes calles de la ciudad al tr\u00e1fico: todos los accesos al Casco Antiguo y algunas calles por los barrios de Pamplona.<\/span><\/p>\n

Tambi\u00e9n el domingo, en la Plaza del Castillo, se llevar\u00e1 a cabo la iniciativa \u2018\u00a1Que no te roben la bici!\u2019 para concienciar a la ciudadan\u00eda sobre pautas de prevenci\u00f3n del robo de bicicletas. De 12 a 14 horas, se har\u00e1 una demostraci\u00f3n en colaboraci\u00f3n con Polic\u00eda Municipal y Asociaci\u00f3n de Medios de Transporte Saludables sobre consejos para evitar robos, tipos de cadenas y candados, sistemas de identificaci\u00f3n y registro.<\/span><\/p>\n

La Plaza del Castillo se convertir\u00e1 tambi\u00e9n el domingo en un circuito de seguridad vial, donde la Polic\u00eda Municipal explicar\u00e1 al p\u00fablico infantil c\u00f3mo moverse con seguridad por la ciudad. El circuito estar\u00e1 abierto de 10 a 14 horas. En circuito habr\u00e1 tambi\u00e9n un espacio para la Asociaci\u00f3n Hiru Hamabi, <\/span>que llevar\u00e1n monitores, bicis y cascos para promover el uso del casco entre los ni\u00f1os y as\u00ed evitar accidentes y luchar contra el da\u00f1o cerebral adquirido.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

Jornada sobre la bicicleta<\/b><\/span><\/p>\n

Una de las novedades de la semana de la movilidad de Pamplona ser\u00e1 la jornada organizada el lunes 21 de septiembre en el Palacio del Condestable y que est\u00e1 abierta a todos los ciudadanos que quieran asistir. En sesiones de ma\u00f1ana y de tarde, t\u00e9cnicos y expertos abordar\u00e1n el reto de la integraci\u00f3n de la bicicleta como un elemento m\u00e1s de la movilidad sostenible. El objetivo de esta jornada es dar a conocer diversas experiencias en este campo y generar un di\u00e1logo entre los distintos agentes implicados sobre c\u00f3mo se puede fomentar y favorecer la movilidad ciclista en las ciudades. As\u00ed, est\u00e1 prevista la presentaci\u00f3n de iniciativas de ayuntamientos como el de Zaragoza, San Sebasti\u00e1n, la Asociaci\u00f3n ConBici, y GEA21, entre otros. <\/span><\/p>\n

En la jornada tambi\u00e9n se celebrar\u00e1n comisiones de trabajo paralelas sobre seguridad vial y bicicleta; infraestructuras ciclistas, redistribuci\u00f3n del espacio viario y normativa; aparcamiento, robos e intermodalidad. De forma espec\u00edfica tambi\u00e9n se abordar\u00e1n los retos de la seguridad vial ciclista en Pamplona y Comarca; la bicicleta y la calidad del aire, con el proyecto LIFE Respira; y la nueva normativa sorbe circulaci\u00f3n de bicicletas.<\/span><\/p>\n

El objetivo de estas comisiones es abordar estas cuestiones en el \u00e1mbito comarcal en relaci\u00f3n con la bicicleta para obtener conclusiones y recomendaciones que sirvan de base al futuro Plan de Movilidad Urbana Sostenible.<\/span><\/p>\n

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