{"id":5879,"date":"2015-05-13T22:36:36","date_gmt":"2015-05-13T20:36:36","guid":{"rendered":"http:\/\/laguiadepamplona.com\/actualidad\/?p=5879"},"modified":"2015-05-13T22:36:36","modified_gmt":"2015-05-13T20:36:36","slug":"la-segunda-locomotora-de-vapor-mas-antigua-de-espana-fabricada-en-1863-sera-restaurada-y-colocada-en-el-parque-de-trinitarios","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.laguiadepamplona.com\/actualidad\/la-segunda-locomotora-de-vapor-mas-antigua-de-espana-fabricada-en-1863-sera-restaurada-y-colocada-en-el-parque-de-trinitarios\/","title":{"rendered":"La segunda locomotora de vapor m\u00e1s antigua de Espa\u00f1a, fabricada en 1863, ser\u00e1 restaurada y colocada en el parque de Trinitarios"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/laguiadepamplona.com\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/locomotora_trinitarios_1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-medium wp-image-5874\" src=\"http:\/\/laguiadepamplona.com\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/locomotora_trinitarios_1-300x223.jpg\" alt=\"locomotora_trinitarios_1\" width=\"300\" height=\"223\" \/><\/a>El Ayuntamiento de Pamplona va a restaurar la segunda locomotora de vapor m\u00e1s antigua de Espa\u00f1a para posteriormente colocarla en el parque de Trinitarios, punto de uni\u00f3n entre dos l\u00edneas de ferrocarriles importantes en la historia de Navarra, la del Plazaola y la del R\u00edo Irati. Fabricada en 1863, la m\u00e1quina fue utilizada en la azucarera de Pamplona y posteriormente en Cementos Portland, donde ha estado hasta la fecha en su sede de Olazagut\u00eda. La empresa ha manifestado su inter\u00e9s por cederla al Ayuntamiento de Pamplona seg\u00fan se ha explicado en la Comisi\u00f3n de Urbanismo celebrada hoy. Est\u00e1 incluida en el Inventario General de Bienes Muebles tras la propuesta presentada por el Servicio de Patrimonio Hist\u00f3rico del Gobierno de Navarra, quien tambi\u00e9n la inscribi\u00f3 en el Inventario General de Bienes Muebles del Ministerio de Cultura.<\/p>\n<p>La locomotora pertenece a una serie de la Compa\u00f1\u00eda de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y Alicante (MZA). De acuerdo a publicaciones sobre la historia ferroviaria espa\u00f1ola, pertenece a un grupo utilizado por trenes r\u00e1pidos de viajeros y denominadas <em>Creusotk<\/em>, de las que se hicieron tres series. Hasta la llegada de las locomotoras tipo <em>compound<\/em> en 1901 eran las encargadas de arrastrar los mejores trenes de viajeros de la \u00e9poca. Posteriormente se vendieron a empresas para el transporte de mercanc\u00edas, como ocurri\u00f3 con la numerada como 2015 que tras estar en la azucarera de Pamplona hacia 1946 fue vendida a Cementos Portland en donde estuvo activa unos 30 a\u00f1os. Las caracter\u00edsticas t\u00e9cnicas de la m\u00e1quina se\u00f1alan un peso de 34.430 kg vac\u00eda y 49.680 kg en servicio, con casi 14 metros de longitud en total y con capacidad para 3.500 kg de carb\u00f3n.<\/p>\n<p><strong>Trabajos de lijado, sustituci\u00f3n de chapas, pintura<\/strong><\/p>\n<p>Las labores de restauraci\u00f3n ser\u00e1n principalmente de reparaci\u00f3n y pintado del tren con trabajos de lijado, limpieza del \u00f3xido, aplicaci\u00f3n de masillas, sustituci\u00f3n de chapas en mal estado, pintura y barnizado.<\/p>\n<p>Este elemento ser\u00eda el primero de un futuro parque del Tren que se podr\u00eda ubicar en Trinitarios, en la zona verde que queda junto al puente de las Oblatas. El Consistorio trabaja actualmente en este proyecto junto con las Asociaci\u00f3n Navarra de Amigos del Ferrocarril (ANAF) con la que ya ha colaborado anteriormente. Durante las Navidades de 2010 se instal\u00f3 una maqueta elaborada por la ANAF en Civivox Condestable que fue visitada por 4.300 personas. Adem\u00e1s, desde 2012, la Antigua Estaci\u00f3n de Autobuses acoge otra maqueta creada por la asociaci\u00f3n en la que cuatro trenes recorren al mismo tiempo paisajes de la Cuenca de Pamplona, entre los que pueden verse el acueducto de No\u00e1in y la Estaci\u00f3n de Tren de Pamplona. La maqueta, que tiene 5\u201985 metros de largo por 2,30 metros de ancho, est\u00e1 colocada dentro de un contenedor acristalado en su parte delantera.<\/p>\n<p><strong>Colocarla en la zona m\u00e1s cercana al puente de las Oblatas<\/strong><\/p>\n<p>El parque de Trinitarios, que ha creado 85.109 m<sup>2<\/sup> de nuevas zonas de descanso, se abri\u00f3 al publico el a\u00f1o pasado recuperando como parque una zona que era semiurbana y donde anteriormente se ubicaban naves y edificaciones, algunas ya abandonadas. Adem\u00e1s de crear m\u00e1s espacios verdes, los objetivos de la actuaci\u00f3n fueron dar continuidad al parque fluvial del Arga y mejorar las conexiones a trav\u00e9s de Trinitarios entre San Juan, la Taconera, Rochapea y San Jorge.<\/p>\n<p>Est\u00e1 dividido en dos zonas. Una, m\u00e1s cercana a la Rochapea, que quedado comprendida entre el puente de Oblatas y la pasarela del Plazaola junto al r\u00edo y que se denomina Kosterapea. En esta zona tambi\u00e9n se ha actuado en un tramo de la antigua avenida de Gipuzkoa, ahora peatonal, y en la que ha desaparecido la gasolinera. Es en esta parte en la que se colocar\u00eda la locomotora del tren. La segunda \u00e1rea, con una extensi\u00f3n de 54.650 m<sup>2<\/sup>, se sit\u00faa entre el puente de Cuatrovientos y el Instituto Navarro Villoslada-Biurdana junto al barrio de San Jorge, donde se ha acondicionado un nuevo tramo de parque fluvial que, adem\u00e1s de paseos, incluye zonas de juego y estancia.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El Ayuntamiento de Pamplona va a restaurar la segunda locomotora de vapor m\u00e1s antigua de Espa\u00f1a para posteriormente colocarla en el parque de Trinitarios, punto de uni\u00f3n entre dos 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