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El Ayuntamiento de Pamplona ha adquirido cuatro nuevos radares inteligentes, que se sumar\u00e1n a los cuatro ya existentes, con el objetivo de vigilar el cumplimiento de las normas de circulaci\u00f3n, regular la velocidad y evitar la siniestralidad en la ciudad. Los radares se instalar\u00e1n en el mes de junio previsiblemente, tras superar el proceso de homologaci\u00f3n del Centro Espa\u00f1ol de Metrolog\u00eda. Aunque el objetivo es que vayan rotando por distintas ubicaciones en la ciudad, en un primero momento se instalar\u00e1n en la avenida del Ej\u00e9rcito, en la avenida de Gipuzkoa junto al puente de Oblatas, en la calle Sadar y en la calle Paseo de Santa Luc\u00eda.<\/p>\n
Los radares se instalar\u00e1n en altura, de forma que se eliminar\u00e1 la cabina de protecci\u00f3n de los modelos anteriores. As\u00ed, se trata de un dispositivo completamente integrado de dise\u00f1o compacto, que le permite operar a la intemperie, soportando temperaturas de entre -30 y 70 grados, y que puede instalarse en b\u00e1culos laterales, medianas y p\u00f3rticos o b\u00e1culos laterales. Una de las principales novedades de los nuevos radares es su tecnolog\u00eda, que cubre un rango de velocidades que va desde los 10 km\/h hasta los 320 km\/h y que permite detectar las infracciones en los distintos carriles de v\u00eda. En lugar de limitarse a un \u00fanico carril, su radio de acci\u00f3n se extiende a varios carriles, tanto en direcci\u00f3n aproximaci\u00f3n como en alejamiento y de forma bidireccional. Los radares podr\u00e1n configurarse con l\u00edmites de velocidad independiente para cada carril y podr\u00e1n establecerse tambi\u00e9n zonas de disparo aut\u00f3nomas.<\/p>\n
Pero, adem\u00e1s, los radares incluyen una nueva tecnolog\u00eda completada con Inteligencia Artificial, que permite controlar otro tipo de infracciones de tr\u00e1fico, m\u00e1s all\u00e1 de la velocidad. Dotados con una c\u00e1mara a color y un sistema de matr\u00edculas integrado, los radares podr\u00e1n captar circulaciones en sentido contrario o giros indebidos, cambios de carril antirreglamentarios, si la persona conductora no lleva el cintur\u00f3n de seguridad o hace uso del tel\u00e9fono m\u00f3vil al volante, si se salta el sem\u00e1foro en rojo o no respeta pasos de cebra o se detiene en zonas de cebreado amarillo, por ejemplo.<\/p>\n
Once ubicaciones, ocho radares<\/strong><\/p>\n En la actualidad, el Ayuntamiento de Pamplona dispone de cuatro radares, a los que se sumar\u00e1n estos cuatro nuevos. Todos ellos rotar\u00e1n en distintas ubicaciones. En estos momentos, en Pamplona hay distribuidas once cabinas de radar, en las v\u00edas con mayor tr\u00e1fico. A priori los radares est\u00e1n programados para detectar velocidades superiores a 50 km\/h, que es la que marcan las v\u00edas donde se ubican. El coste de los nuevos radares asciende a 20.000 euros (IVA excluido) por cada aparato.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Los aparatos se instalar\u00e1n en un principio en la avenida del Ej\u00e9rcito, la calle Sadar, el Paseo de Santa Luc\u00eda y la avenida de Gipuzkoa, pero ir\u00e1n rotando<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":54274,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-55165","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ayuntamiento-pamplona"],"yoast_head":"\n