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La Junta de Gobierno Local ha aprobado el \u2018Proyecto de carril bici y mejora de la movilidad peatonal en la calle Irunlarrea – Complejo Hospitalario de Navarra\u2019, en la idea de conectar el carril bici existente en la Avenida de Pio XII con el carril bici de la Avenida de Bara\u00f1\u00e1in, en un nuevo tramo de alrededor de 600 metros lineales. Las obras comenzar\u00e1n la segunda quincena de julio y lo previsto es que est\u00e9n acabadas antes de fin de a\u00f1o. El importe inicial de esta contrataci\u00f3n, realizada dentro del acuerdo marco, es de 549.984 euros. Su objetivo es mejorar las condiciones de caminabilidad, dotar de infraestructura ciclista la calle y el calmado de tr\u00e1fico con tres nuevos pasos de peatones elevados. El proyecto ser\u00e1 tratado de nuevo en Junta de Movilidad para, en su caso, a\u00f1adir las mejoras que pudieran aportar los grupos.<\/p>\n
La calle Irunlarrea, en el entorno de la zona hospitalaria, sufrir\u00e1 este mes de junio una reorganizaci\u00f3n del tr\u00e1fico, que limitar\u00e1 el acceso de veh\u00edculos a esta zona. Tan solo podr\u00e1n atravesarla veh\u00edculos de emergencia y de transporte p\u00fablico, de forma que los particulares no podr\u00e1n usar esta v\u00eda como conexi\u00f3n entre la avenida P\u00edo XII y la avenida de Bara\u00f1\u00e1in, salvo que sea para estacionar. Se mantiene, eso s\u00ed, el acceso al Hospital Universitario de Navarra, a sus zonas de aparcamiento tanto en superficie como subterr\u00e1neo. En todo ese espacio ser\u00e1 vigilado mediante c\u00e1maras de lectura de matr\u00edcula, que controlar\u00e1n los accesos en ambas direcciones.<\/p>\n
De esta forma se garantiza que los veh\u00edculos puedan acceder a la zona de urgencias y dem\u00e1s \u00e1reas sanitarias, como al aparcamiento subterr\u00e1neo junto al antiguo edificio de Virgen del Camino, pero no atravesar la v\u00eda de uno a otro extremo. La rotonda junto a la calle Boticario Vi\u00f1aburu ser\u00e1 la encargada de regular los accesos a las zonas habilitadas y facilitar la salida del Hospital Universitario de Navarra. Los veh\u00edculos que circulen por la avenida de Bara\u00f1\u00e1in, tendr\u00e1n el actual acceso a la zona de aparcamientos de Consultas Externas de Pr\u00edncipe de Viana, pero no podr\u00e1n continuar la marcha hasta la avenida de P\u00edo XII.<\/p>\n
Inicio del procedimiento, calificaci\u00f3n de viales<\/strong><\/p>\n El proyecto de intervenci\u00f3n busca mejorar la movilidad del \u00e1mbito hospitalario, ampliando las aceras existentes y construyendo tres pasos peatonales elevados. Adem\u00e1s, se actuar\u00e1 sobre el transporte urbano comarcal con la implantaci\u00f3n de paradas avanzadas para los autobuses, se buscar\u00e1 el calmado del tr\u00e1fico con la reducci\u00f3n de la anchura de los carriles de circulaci\u00f3n y se apostar\u00e1 por la mejora y la seguridad en la movilidad ciclista con la ejecuci\u00f3n de un carril bici segregado a lo largo de todo el tramo incluido en el \u00e1mbito del proyecto.<\/p>\n El espacio de la actuaci\u00f3n es la calle Irunlarrea entre la intersecci\u00f3n con avenida de Bara\u00f1\u00e1in y el cruce con la avenida de P\u00edo XII, la intervenci\u00f3n conectar\u00e1 con las v\u00edas ciclistas de estas dos \u00faltimas avenidas. El presupuesto previsto para el conjunto de los trabajos es de 549.984 euros. La intervenci\u00f3n se enmarca en el objetivo de lograr un modelo de desarrollo sostenible, fomentando una movilidad basada en la sostenibilidad del sistema, la accesibilidad, seguridad y eficiencia, mejorar la calidad de vida, el dinamismo econ\u00f3mico, y la integraci\u00f3n de lodos los colectivos y personas. La base: promocionar y priorizar los transportes no motorizados (caminar y bicicleta) y el transporte p\u00fablico.<\/p>\n Como primera actuaci\u00f3n para la ejecuci\u00f3n del proyecto, el Ayuntamiento ha aprobado la relaci\u00f3n de bienes y derechos afectados por las obras futuras, terrenos cuya ocupaci\u00f3n se considera estrictamente necesaria y cuya titularidad es de Gobierno de Navarra (Hospital de Navarra). As\u00ed, Pamplona solicita que se realicen los tr\u00e1mites necesarios para que, sin que el Gobierno pierda su titularidad, se desafecten del servicio p\u00fablico dotacional hospitalario alrededor de 800 m2 de terrenos para que puedan ser afectados al servicio p\u00fablico \u201cviario p\u00fablico\u201d de competencia municipal.<\/p>\n Nuevo carril bici y aceras ampliadas<\/strong><\/p>\n Actualmente existen dos carriles bici bidireccionales en el entorno de la zona de actuaci\u00f3n: en el nortoeste, en la avenida de Bara\u00f1\u00e1in y por el sureste, en la avenida de Pio XII. El proyecto pretende la uni\u00f3n de ambas v\u00edas, una conexi\u00f3n que permitir\u00e1 una mejora de la movilidad ciclista entre el centro de Pamplona y del complejo del Hospital Universitario de Navarra.<\/p>\n En la conexi\u00f3n de la calle Irunlarrea con la avenida de Pio XII el nuevo carril bici bidireccional, de 2.75 m de anchura, discurre por la calzada izquierda en direcci\u00f3n a la Avenida de Bara\u00f1\u00e1in hasta el futuro paso de peatones elevado que est\u00e1 previsto en las proximidades del acceso a la CUN, antes de la rotonda con Boticario Vi\u00f1aburu. A partir de este punto, el carril bici se traslada a la acera, pasa por detr\u00e1s de la nueva parada avanzada de autob\u00fas y discurre por el per\u00edmetro de la acera y el vial hasta el paso peatonal de la plaza Protomedicato. Su ubicaci\u00f3n implica la ocupaci\u00f3n de algunos tramos de zonas ajardinadas que se convierten en nuevos tramos de acera. A partir del paso peatonal, el carril bici discurre de forma continua por la calzada de la calle Irunlarrea (salvo el paso tras la parda avanzada del TUC) hasta la conexi\u00f3n con el carril bici de la avenida de Bara\u00f1\u00e1in. La conexi\u00f3n se realiza por el paso de peatones existente en la margen izquierda.<\/p>\n La implantaci\u00f3n del carril bici no implica la eliminaci\u00f3n de ning\u00fan carril de circulaci\u00f3n en el tramo afectado. Dado que la calle Irunlarrea presenta isletas pintadas y anchuras de carriles excesivo, se puede ubicar el carril bici manteniendo una anchura de al menos 3 m en los carriles de circulaci\u00f3n.<\/p>\n Adem\u00e1s, se realizar\u00e1n dos pasos peatonales elevados, en la entrada de la CUN y la plaza Protomedicato y se ampliar\u00e1n aceras de 1.45 m a una de 3.75 m en el tramo entre Pio XII y la CUN (en el lado Banco de Sangre).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Este junio se reorganizar\u00e1 del tr\u00e1fico de la zona, limitando el tr\u00e1nsito de veh\u00edculos privados entre P\u00edo XII y avenida de Bara\u00f1\u00e1in, salvo para aparcar<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":53110,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-53109","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ayuntamiento-pamplona"],"yoast_head":"\n