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La zona de estacionamiento regulado en el barrio de Txantrea centra un estudio realizado por el Ayuntamiento de Pamplona, en el que se recoge tanto la informaci\u00f3n cuantitativa referida a datos de ocupaci\u00f3n como la opini\u00f3n del vecindario sobre la medida. El informe, que servir\u00e1 como herramienta para la futura toma de decisiones, se ha presentado en la Comisi\u00f3n de Urbanismo, celebrada esta ma\u00f1ana.<\/p>\n
Los datos obtenidos son, tal y como recoge el propio estudio, parad\u00f3jicos. Por un lado, las cifras obtenidas a trav\u00e9s del informe de ocupaci\u00f3n de la v\u00eda reflejan un aumento de las plazas disponibles para aparcar. Por otro, la encuesta planteada a 590 personas del barrio plasma el descontento del vecindario con el estacionamiento regulado. La denominada zona azul se implant\u00f3 en el barrio de Txantrea en 2021, junto con los barrios de San Jorge y Rochapea, para evitar el efecto de frontera. En la actualidad, existen 6.352 plazas de estacionamiento regulado, de las que el 56% son plazas naranjas y el 44% azules.<\/p>\n
La medida pretend\u00eda facilitar el aparcamiento principalmente al vecindario, donde existe una gran carencia de garajes particulares. Seg\u00fan los datos obtenidos en su d\u00eda como paso previo a la implantaci\u00f3n de la zona de estacionamiento regulado, exist\u00edan 3.919 plazas de garajes y residentes, frente a un parque automovil\u00edstico de 8.590 coches. Ese d\u00e9ficit de 5.117 plazas se cubr\u00eda con las plazas habilitadas en la v\u00eda p\u00fablica. Antes de la creaci\u00f3n de la denominada zona azul, el \u00edndice de ocupaci\u00f3n de esas plazas en superficie era del 84,1%. El grueso (un 52,3%) correspond\u00eda a residentes, mientras que el resto se repart\u00eda a partes iguales entre estacionamientos de larga estancia (15,2%) y de corta (16,6%). Por el contrario, en los estudios de campo realizados en 2024, se ha detectado que el \u00edndice de ocupaci\u00f3n se ha reducido hasta el 64,5%. El porcentaje de plazas ocupadas por residentes se ha mantenido estable (un 53,1%). Sin embargo, se ha recudo notablemente la rotaci\u00f3n. La de larga estancia es ahora de apenas un 1% y la de corta estancia es del 5,3%.<\/p>\n
Frente a estos datos, los registrados en las zonas no reguladas dentro del barrio (unas 880 plazas), describen un escenario donde predomina la rotaci\u00f3n, ya que supera el 72% de la ocupaci\u00f3n registrada en la zona de 9 a 16 horas. As\u00ed, las plazas libres en estos espacios apenas rondan el 7% en las primeras horas del d\u00eda y aumenta por la tarde hasta el 24-28%.<\/p>\n
Descontento vecinal<\/strong><\/p>\n La implantaci\u00f3n de la zona de estacionamiento regulado en Txantrea fue ampliamente rechazada por el vecindario. Para comprobar la opini\u00f3n actual, el Ayuntamiento llev\u00f3 a cabo a finales de 2024 un estudio de opini\u00f3n, basado en 590 entrevistas personales a vecinos y vecinas mayores de 18 a\u00f1os. Los resultados reflejan que la ciudadan\u00eda no se muestra satisfecha con esta zona de estacionamiento regulado. Seg\u00fan los datos, el 74% afirma que la medida no mejora la facilidad para aparcar en el barrio y el 80% considera que la disponibilidad de plazas no ha mejorado o, incluso, ha empeorado.<\/p>\n A d\u00eda de hoy, en el barrio se han solicitado 6.231 tarjetas de aparcamiento. Es el barrio con mayor demanda, solo por detr\u00e1s de Mendebaldea. De las personas encuestadas, el 72% afirma usar el veh\u00edculo a diario y el 66% no dispone de plaza de garaje. Los que disponen de plaza suele ser una, mientras que la media de veh\u00edculos por hogar es de 1,2. En este sentido, el 77% de las personas encuestadas estacionan en la calle. De ellas, el 54% tarda menos de 5 minutos en encontrar aparcamiento cerca de su vivienda, mientras que un 24% tarda entre 5 y 10 minutos y un 22% m\u00e1s de 10 minutos. En cuanto a las dificultades para encontrar aparcamiento, un 32% considera que siempre tiene dificultades. Un 30% las encuentra alguna vez y un 38% raramente o nunca. Las mayores dificultades se dan de noche (68%), seguidas de la tarde (31%) y el mediod\u00eda (12%).<\/p>\n Sobre la percepci\u00f3n del tr\u00e1fico, la encuesta realizada refleja que \u00e9ste se ha mantenido igual o peor para el 89% de la poblaci\u00f3n. Adem\u00e1s, para el 40% de las personas encuestadas la zona de estacionamiento regulado no ha tenido ning\u00fan impacto en la movilidad del barrio y para el 45% el impacto ha sido negativo o muy negativo.<\/p>\n Un 74%, en contra<\/strong><\/p>\n La oposici\u00f3n a la zona azul se ha mantenido estable en los cuatro a\u00f1os transcurridos desde el primer estudio, previo a la implantaci\u00f3n, y ahora. Si en 2021 el 73% del vecindario era contrario a la medida, ahora el porcentaje es del 74%. Por secciones del barrio, el mayor rechazo se da en la zona norte (Orvina y Ezkaba), con algo m\u00e1s de un 85% de detractores. En la zona sur, el rechazo es del 62%. En este sentido, en esta zona del barrio es donde m\u00e1s se constat\u00f3 la necesidad de la regular el estacionamiento, con un 20% de personas que lo consideraban necesario, frente a un 80% que no lo ve\u00eda as\u00ed.<\/p>\n La encuesta tambi\u00e9n preguntaba sobre las medidas que se deber\u00edan tomar a partir de ahora. El 70% de las personas encuestadas quer\u00eda volver a la situaci\u00f3n anterior, si bien en la zona sur ese porcentaje desciende hasta el 50% y en la norte sube al 85%. Un 19% la mantendr\u00eda con cambios, como la ampliaci\u00f3n de plazas reservadas a residentes o la implantaci\u00f3n de zonas verde o rojo, y un 11% la mantendr\u00eda tal cual est\u00e1. Ante todo ello, el 84% solicita abrir un proceso participativo para revisar la movilidad del barrio.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Un estudio analiza tanto los datos cuantitativos como la percepci\u00f3n ciudadana, como herramienta para la toma de decisiones futuras<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":52146,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-52145","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ayuntamiento-pamplona"],"yoast_head":"\n