{"id":51905,"date":"2025-01-23T17:51:47","date_gmt":"2025-01-23T15:51:47","guid":{"rendered":"https:\/\/www.laguiadepamplona.com\/actualidad\/?p=51905"},"modified":"2025-01-23T17:51:47","modified_gmt":"2025-01-23T15:51:47","slug":"pamplona-desarrolla-el-99-de-las-medidas-propuestas-en-el-plan-de-seguridad-vial-en-el-primer-ano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.laguiadepamplona.com\/actualidad\/pamplona-desarrolla-el-99-de-las-medidas-propuestas-en-el-plan-de-seguridad-vial-en-el-primer-ano\/","title":{"rendered":"Pamplona desarrolla el 99% de las medidas propuestas en el Plan de Seguridad Vial en el primer a\u00f1o"},"content":{"rendered":"<h3>La Junta de Movilidad ha conocido la primera evaluaci\u00f3n del plan, que se puso en marcha en 2024 y se prolongar\u00e1 hasta 2027<\/h3>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>El primer a\u00f1o del Plan de Seguridad Vial del Ayuntamiento de Pamplona se ha saldado con un nivel de ejecuci\u00f3n del 99%. De las 106 medidas de mejora, concienciaci\u00f3n y prevenci\u00f3n de riesgos, se han puesto en marcha 105. La Junta de Movilidad ha conocido esta ma\u00f1ana los resultados de esta primera evaluaci\u00f3n anual de esta herramienta pensada para mejorar la ciudad, la movilidad activa y la coexistencia de los distintos medios de transporte.<\/p>\n<p>El concejal de Seguridad y Convivencia Ciudadana, Endika Alonso Irisarri; el director del \u00e1rea, Juan Manuel Gil Larequi; y el jefe del \u00e1rea de Seguridad Vial, Jos\u00e9 Rey Carrascosa, han sido los encargados de presentar los resultados de este primer a\u00f1o de funcionamiento del Plan de Seguridad Vial. Se trata de una herramienta transversal, que afecta a distintas \u00e1reas municipales y requiere la colaboraci\u00f3n de distintas entidades. Adem\u00e1s de Seguridad y Convivencia Ciudadana, tambi\u00e9n implica la colaboraci\u00f3n de Proyectos y Movilidad y Conservaci\u00f3n Urbana, y la Mancomunidad de la Comarca de Pamplona, entre otros. Las 106 acciones recogidas en el plan, agrupadas en doce l\u00edneas estrat\u00e9gicas, buscan favorecer la movilidad segura y sostenible, corregir comportamientos inadecuados, educar en el aprendizaje de la movilidad segura, proteger colectivos vulnerables y mejorar las infraestructuras viales. Adem\u00e1s, el documento promueve la utilizaci\u00f3n de nuevas tecnolog\u00edas vinculadas a la seguridad vial y la implicaci\u00f3n del sector del transporte en la implantaci\u00f3n de planes de movilidad.<\/p>\n<p>Entre las medidas adoptadas este primer a\u00f1o de funcionamiento del plan destacan la instalaci\u00f3n de reductores de velocidad, la ejecuci\u00f3n de pasos de peatones elevados, la creaci\u00f3n de paradas de autob\u00fas avanzadas y el cambio de se\u00f1alizaci\u00f3n en v\u00edas. Tambi\u00e9n se ha trabajado en el procesamiento autom\u00e1tico de datos, la definici\u00f3n de objetivos de las Zonas de Bajas Emisiones y el aumento de espacios convertidos en zonas residenciales con limitaci\u00f3n de velocidad. En materia de disciplina viaria, se han realizado controles de documentaci\u00f3n y velocidad de veh\u00edculos, ciclomotores y motocicletas, y se ha controlado la utilizaci\u00f3n de las plazas de aparcamiento reservadas para personas con discapacidad.<\/p>\n<p>El plan ha permitido hacer un seguimiento de las acciones de formaci\u00f3n en educaci\u00f3n vial, tanto a alumnado de centros escolares, como a otros colectivos, y ha abordado distintas campa\u00f1as de informaci\u00f3n y concienciaci\u00f3n, dirigidas a ciclistas, motoristas, veh\u00edculos de reparto, etc.<\/p>\n<p>La \u00fanica medida que no ha podido ponerse en marcha en este primer a\u00f1o es la mejora en los plazos de notificaci\u00f3n de las sanciones, ya que depend\u00eda de la asunci\u00f3n de competencias de tr\u00e1fico por parte de la Comunidad foral.<\/p>\n<p><strong>De los 85 indicadores, 54 cumplidos<\/strong><\/p>\n<p>Para el control de las 106 medidas recogidas en el plan, se dise\u00f1aron 85 indicadores de cumplimiento. De ellos, tal y como se recoge en la valoraci\u00f3n de este primer a\u00f1o, en 47 de los casos los resultados obtenidos han mejorado la meta establecida en el plan. En otros 7, los resultados se han ajustado a los objetivos buscados.<\/p>\n<p>Frente a estos datos positivos, en otros 25 indicadores los resultados obtenidos han sido menores que en 2023 o bien no se ha alcanzado la meta buscada. A todo ello se suman otros seis indicadores de los que todav\u00eda no se tienen los resultados definitivos.<\/p>\n<p>El Plan de Seguridad Vial, aprobado en 2024 abarca cuatro a\u00f1os, hasta 2027, e incluye 106 acciones, de las que 61 son totalmente nuevas, repartidas en 12 l\u00edneas estrat\u00e9gicas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Junta de Movilidad ha conocido la primera evaluaci\u00f3n del plan, que se puso en marcha en 2024 y se prolongar\u00e1 hasta 2027<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":51906,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-51905","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ayuntamiento-pamplona"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.6 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Pamplona 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