{"id":51081,"date":"2024-10-21T18:12:11","date_gmt":"2024-10-21T16:12:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.laguiadepamplona.com\/actualidad\/?p=51081"},"modified":"2024-10-21T18:12:11","modified_gmt":"2024-10-21T16:12:11","slug":"este-martes-arrancan-las-obras-de-la-primera-fase-del-corredor-sostenible-de-pio-xii-en-el-tramo-comprendido-entre-las-calles-iturrama-y-pedro-i","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.laguiadepamplona.com\/actualidad\/este-martes-arrancan-las-obras-de-la-primera-fase-del-corredor-sostenible-de-pio-xii-en-el-tramo-comprendido-entre-las-calles-iturrama-y-pedro-i\/","title":{"rendered":"Este martes arrancan las obras de la primera fase del corredor sostenible de P\u00edo XII, en el tramo comprendido entre las calles Iturrama y Pedro I"},"content":{"rendered":"<h2>Los trabajos, que terminan a final de a\u00f1o, generan unos 500 m<sup>2<\/sup> de nuevas zonas y obligan a inhabilitar un carril en sentido centro, sin cortar el tr\u00e1fico<\/h2>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>La primera fase de las obras del corredor sostenible de la avenida de P\u00edo XII arranca este martes en el tramo comprendido entre las calles Iturrama y Pedro I, en direcci\u00f3n entrada a Pamplona. Las obras obligan a inhabilitar un carril, pero el tr\u00e1fico se mantiene abierto durante toda esta fase, que se desarrolla hasta finales de a\u00f1o. Cada fase de la obra se inicia y se concluye por completo, incluida jardiner\u00eda y alumbrado, de forma que a finales de a\u00f1o ya se podr\u00e1 observar una muestra del aspecto final que tendr\u00e1 la avenida una vez concluidos los trabajos.<\/p>\n<p>El inicio de las obras lo ha presentado en rueda de prensa el concejal de Gobierno Estrat\u00e9gico, Urbanismo, Vivienda y Agenda 2030, Joxe Abaurrea San Juan, junto al concejal delegado de Ciudad Habitable y Sostenible, Borja Izaguirre Larra\u00f1aga, y la responsable del servicio de Movilidad, Alexia Canto \u00c1lvarez. El cronograma de las obras, con seis fases consecutivas, abarca desde octubre de este a\u00f1o hasta julio de 2025. La primera fase de las obras crear\u00e1 4 nuevas zonas verdes, que se plantean como un conjunto de jardines de lluvia y se configura como una red de SUDS para absorber el m\u00e1ximo volumen de agua de lluvia posible e infiltrarla en el subsuelo.<\/p>\n<p>Una de las zonas se crear\u00e1 en el entorno del Hotel Blanca de Navarra, despu\u00e9s del paso peatonal con Pedro I, con dos sistemas de drenaje urbano sostenible (SUDS) de 25,51 m<sup>2<\/sup> (antes del paso de cebra) y 40,75 m<sup>2<\/sup> (despu\u00e9s del paso de cebra). La segunda zona estar\u00e1 en la avenida de P\u00edo XII, entre los n\u00fameros 41 y 39, en sentido entrada, con una superficie de 137 m<sup>2<\/sup>. La tercera se ubicar\u00e1 en la intersecci\u00f3n con la calle Iturrama. En esta actuaci\u00f3n se transformar\u00e1 la isleta de protecci\u00f3n del carril bici en un SUD de 28,61m<sup>2<\/sup>. Con el objetivo de mejorar de la caminabilidad en la intersecci\u00f3n de P\u00edo XII con la calle Iturrama, se va a crear tambi\u00e9n una nueva zona verde de 238,81m<sup>2<\/sup>, la cuarta de estas obras, en la que se situar\u00e1n \u00e1rboles para proporcionar sombra en aceras.<\/p>\n<p><strong>Calendario de trabajos y afecciones<\/strong><\/p>\n<p>Junto a estas obras de creaci\u00f3n de zonas verdes, se van a realizar mejoras en la movilidad y accesibilidad con el avance de parada del transporte p\u00fablico en la confluencia de las calles Iturrama y P\u00edo XII, de la L2.<\/p>\n<p>En esta fase no se ver\u00e1n afectadas a las zonas de carga y descarga, que no se ver\u00e1n alteradas hasta el mes de enero, cuando se acometa la segunda fase, entre la avenida de Navarra y la calle Pedro I, y la calle Iturrama con la avenida de Sancho el Fuerte. En esta primera fase, se reubican las plazas de aparcamiento del hotel ubicado en la zona y dos plazas para personas con movilidad reducida, mientras duren las obras.<\/p>\n<p>Las dos primeras fases tienen una duraci\u00f3n prevista de unos dos meses, la primera hasta diciembre y la segunda, entre enero y febrero. A continuaci\u00f3n, en el mes de marzo, la tercera fase afectar\u00e1 a la calle Sancho el Fuerte con Vuelta del Castillo, y en abril comienza la cuarta, que se realiza entre la avenida del Ej\u00e9rcito y Sancho el Fuerte, ya en direcci\u00f3n salida de la ciudad. La quinta fase abarca el mes de mayo hasta mediados de junio y afectar\u00e1 a la calle Sancho el Fuerte hasta la confluencia con la calle La Rioja, y la sexta y \u00faltima, de mediados de junio hasta finales de julio, termina desde la calle La Rioja hasta la avenida de Navarra.<\/p>\n<p><strong>1,8 millones de euros<\/strong><\/p>\n<p>La ampliaci\u00f3n del corredor sostenible de P\u00edo XII, que mejora las zonas verdes y la movilidad peatonal y ciclista, cuenta con un presupuesto de 1,8 millones, que incluyen una subvenci\u00f3n de 450.000 euros sufragados a trav\u00e9s de un convenio firmado con Gobierno de Navarra. El convenio se justifica por la utilidad p\u00fablica de la obra. Del importe total de 1.875.313,59 euros, este a\u00f1o se invierten 725.969,12 euros, incluidos los 450.000 euros de Gobierno de Navarra; el importe restante, de 1.149.344,47 euros, ir\u00e1 con cargo a los presupuestos de 2025.<\/p>\n<p>El proyecto afecta a la calzada, aparcamientos y zona de carga y descarga de toda la avenida, con nuevas plazas para personas con movilidad reducida y adaptaciones de algunas paradas de autob\u00fas. Adem\u00e1s, se corrigen giros en las intersecciones del carril bici, se crean pasos ciclistas y se reasfalta el carril en ambos sentidos de circulaci\u00f3n, y se habilitan 2.446 metros cuadrados de zonas verdes. El proyecto toma como referencia los trabajos iniciados en la legislatura 2015-2019 y rescata el espacio peatonal inicial con la eliminaci\u00f3n de 36 plazas de estacionamiento, que se redirigir\u00e1n a las bolsas de aparcamiento ya habilitadas en las cercan\u00edas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Los trabajos, que terminan a final de a\u00f1o, generan unos 500 m2 de nuevas zonas y obligan a inhabilitar un carril en sentido centro, sin cortar el tr\u00e1fico<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":51082,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-51081","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ayuntamiento-pamplona"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Este martes arrancan 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