{"id":49352,"date":"2024-04-12T17:44:46","date_gmt":"2024-04-12T15:44:46","guid":{"rendered":"https:\/\/www.laguiadepamplona.com\/actualidad\/?p=49352"},"modified":"2024-04-12T17:44:46","modified_gmt":"2024-04-12T15:44:46","slug":"el-ayuntamiento-recomienda-alternativas-para-acceder-al-centro-por-las-obras-de-la-mediana-en-la-cuesta-de-beloso-que-obligan-a-cortes-de-trafico-desde-este-lunes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.laguiadepamplona.com\/actualidad\/el-ayuntamiento-recomienda-alternativas-para-acceder-al-centro-por-las-obras-de-la-mediana-en-la-cuesta-de-beloso-que-obligan-a-cortes-de-trafico-desde-este-lunes\/","title":{"rendered":"El Ayuntamiento recomienda alternativas para acceder al centro por las obras de la mediana en la cuesta de Beloso, que obligan a cortes de tr\u00e1fico desde este lunes"},"content":{"rendered":"<h2>Los trabajos, previstos para unas cinco semanas, obligan a cortar un carril en sentido Pamplona y pueden provocar retenciones en Beloso y Labrit<\/h2>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>El acceso al centro de Pamplona se va a ver afectado desde este lunes por el avance de las obras de construcci\u00f3n del itinerario peatonal y ciclista de la cuesta de Beloso, dentro del Plan de Recuperaci\u00f3n, Transformaci\u00f3n y Resiliencia (PRTR). Ante los cortes de tr\u00e1fico previstos, el Ayuntamiento de Pamplona propone una serie de itinerarios alternativos con el objetivo de evitar la formaci\u00f3n de \u201ccuellos de botella\u201d, principalmente en las cuestas de Beloso y Labrit. La recomendaci\u00f3n es evitar esos accesos, sobre todo en horas punta.<\/p>\n<p>El trabajo que se acomete este lunes, una vez trasplantados los \u00e1rboles e instalada la se\u00f1al\u00e9tica con los desv\u00edos recomendados, es la reestructuraci\u00f3n de la mediana, para reducirla a medio metro de anchura, en sus 900 metros de longitud. Esta obra obliga a cortar el carril izquierdo en direcci\u00f3n a Pamplona, por lo que la cuesta de Beloso no podr\u00e1 mantener el tr\u00e1fico habitual de hasta 11.900 veh\u00edculos por d\u00eda. Adem\u00e1s, la cuesta de Labrit se ver\u00e1 afectada, porque parte del tr\u00e1fico de la zona este se desviar\u00e1 por esa zona.<br \/>\n<script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<!-- Noticias La Guia de Pamplona --><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\"\nstyle=\"display:block\"\ndata-ad-client=\"ca-pub-6943679897239327\"\ndata-ad-slot=\"7048180777\"\ndata-ad-format=\"auto\"><\/ins><br \/>\n<script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><br \/>\nTodas las alternativas est\u00e1n ya debidamente se\u00f1alizadas, a trav\u00e9s de un doble anillo exterior e interior, dentro del Plan de Tr\u00e1fico dise\u00f1ado desde el Ayuntamiento de Pamplona, para acceder al centro desde los barrios del norte y el este y localidades de la comarca, evitando tanto la Cuesta de Beloso como la Cuesta de Labrit. La duraci\u00f3n estimada de esta fase de las obras es de 4 a 5 semanas.<\/p>\n<p>La informaci\u00f3n sobre el tr\u00e1fico se puede consultar en las p\u00e1ginas web del Ayuntamiento de Pamplona y de Polic\u00eda Municipal (<a href=\"http:\/\/www.pamplona.es\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">www.pamplona.es<\/a>\u00a0y\u00a0<a href=\"https:\/\/policiamunicipal.pamplona.es\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/policiamunicipal.pamplona.es<\/a>) y en los perfiles de las redes sociales del ayuntamiento (Facebook, X, Whatsapp, Instagram y Threads). Adem\u00e1s, se est\u00e1n desarrollando campa\u00f1as de radio, en medios digitales y en prensa escrita, junto al buzoneo masivo del folleto encargado por el Ayuntamiento.<br \/>\n<script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<!-- Noticias La Guia de Pamplona --><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\"\nstyle=\"display:block\"\ndata-ad-client=\"ca-pub-6943679897239327\"\ndata-ad-slot=\"7048180777\"\ndata-ad-format=\"auto\"><\/ins><br \/>\n<script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><br \/>\n<strong>Txantrea, Orvina y Rochapea<\/strong><\/p>\n<p>Desde Txantrea y Orvina, la recomendaci\u00f3n es circular desde la calle San Crist\u00f3bal o el nuevo vial del parque Camino de Santiago, sin subir por Labrit, hacia las calles Vergel y R\u00edo Arga, hasta Oblatas; desde ah\u00ed, se puede seguir por la Cuesta de La Reina o por San Juan, para podr\u00e1 acceder al centro. Desde la Rochapea, se recomienda la calle r\u00edo Arga, Oblatas, Biurdana y cuesta de La Reina hasta San Juan.<\/p>\n<p>Estos itinerarios pueden generar retenciones en horas punta, seg\u00fan Polic\u00eda Municipal, pero las v\u00edas propuestas podr\u00e1n absorber bien el incremento de tr\u00e1fico previsto, con picos de hasta 5.000 coches m\u00e1s al d\u00eda.<br \/>\n<script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<!-- Noticias La Guia de Pamplona --><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\"\nstyle=\"display:block\"\ndata-ad-client=\"ca-pub-6943679897239327\"\ndata-ad-slot=\"7048180777\"\ndata-ad-format=\"auto\"><\/ins><br \/>\n<script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><br \/>\n<strong>Ronda Norte y carretera de Sarriguren<\/strong><\/p>\n<p>Los veh\u00edculos que accedan a Pamplona desde la A-15 y desde Buztintxuri, en lugar de dirigirse a la Ronda Norte, deber\u00edan circular por la avenida de Navarra hacia San Juan por Monasterio de la Oliva. Los que accedan por la avenida de Gipuzkoa, giran a Biurdana, cuesta de La Reina hasta Monasterio de la Oliva.<\/p>\n<p>Para los accesos desde Burlada, Villava o Huarte a trav\u00e9s de la conexi\u00f3n de Areta, la alternativa m\u00e1s viable es la carretera de Sarriguren, de forma que el acceso a Pamplona por el \u00fanico carril que quedar\u00eda disponible en Beloso se reserve, principalmente, para la l\u00ednea 4 del transporte p\u00fablico y los veh\u00edculos que lleguen desde la calle Mayor de Burlada, ya que la calle Bizkarmendia de Burlada estar\u00e1 cortada en varios puntos.<\/p>\n<p>Este corte de Bizkarmendia, que funciona habitualmente como variante hacia Pamplona, es efectivo desde el lunes y las rotondas solo permitir\u00e1n el acceso vecinal. S\u00ed es posible acceder a la gasolinera, al pol\u00edgono y a la jardiner\u00eda, pero no circular por la calzada. Por este motivo, los veh\u00edculos procedentes de los t\u00faneles de Ezcaba solo podr\u00e1n dirigirse o bien hacia la Ronda Norte (para acceder a Pamplona desde las rotondas exteriores de Txantrea, Anso\u00e1in o Artica), o bien hacia la avenida de Villava (para unirse al recorrido alternativo dise\u00f1ado para los barrios de Txantrea y Orvina), o bien hacia Villava, para acceder al centro a trav\u00e9s de Areta y Avenida de Sarriguren.<br \/>\n<script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<!-- Noticias La Guia de Pamplona --><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\"\nstyle=\"display:block\"\ndata-ad-client=\"ca-pub-6943679897239327\"\ndata-ad-slot=\"7048180777\"\ndata-ad-format=\"auto\"><\/ins><br \/>\n<script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><br \/>\n<strong>Apuesta por la sostenibilidad<\/strong><\/p>\n<p>Las obras del nuevo corredor de acceso de Pamplona brindan una oportunidad para promover el transporte sostenible, siguiendo los objetivos de la Agenda 2030. Desde el Ayuntamiento de Pamplona se invita a reducir la utilizaci\u00f3n del veh\u00edculo privado, cuando sea posible, y apostar por el transporte p\u00fablico, la bicicleta y otros medios alternativos.<\/p>\n<p>Una vez terminada la adecuaci\u00f3n de la mediana, se acometer\u00e1n las obras de construcci\u00f3n del voladizo peatonal, la acera y el carril-bici, a finales del mes de mayo, con una duraci\u00f3n aproximada de 10 a 11 meses. Las obras estar\u00e1n terminadas en el mes de abril de 2025, seg\u00fan el cronograma previsto, con todos los \u00e1rboles apeados ya repuestos por otras especies con mayor viabilidad desde el punto de vista ecol\u00f3gico y ambiental.<br \/>\n<script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<!-- Noticias La Guia de Pamplona --><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\"\nstyle=\"display:block\"\ndata-ad-client=\"ca-pub-6943679897239327\"\ndata-ad-slot=\"7048180777\"\ndata-ad-format=\"auto\"><\/ins><br \/>\n<script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><br \/>\n&nbsp;<\/p>\n<h3>Tel\u00e9fono de Informaci\u00f3n: 012<\/h3>\n<ul>\n<li>Servicio permanente de informaci\u00f3n en el tel\u00e9fono 012<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Actuaciones en Beloso, por orden cronol\u00f3gico<\/h3>\n<ul>\n<li>Trasplante de 17 \u00e1rboles\n<ul>\n<li>Del 18 de marzo al 2 de abril (finalizado)<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li>Colocaci\u00f3n de Se\u00f1al\u00e9tica, modificaci\u00f3n de la mediana y alumbrado provisional\n<ul>\n<li>Colocaci\u00f3n de estructuras para la se\u00f1al\u00e9tica: 2 de abril (finalizado)<\/li>\n<li>Colocaci\u00f3n de se\u00f1al\u00e9tica: 8 de abril (finalizado)<\/li>\n<li>Modificaci\u00f3n de mediana: desde el 15 de abril. Plazo estimado de entre un mes y mes y medio<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li>Construcci\u00f3n de voladizo, acera y carril bici\n<ul>\n<li>Inicio: finales de mayo. Plazo de ejecuci\u00f3n: de 10 a 11 meses<\/li>\n<li>Se acomete en cuatro tramos:<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li>Tramo 1: Rotonda de Burlada \u2013 Acceso hotel (2 meses)<\/li>\n<li>Tramo 2: Acceso hotel \u2013 Acceso Ciudad Deportiva Amaya (2,5 meses)<\/li>\n<li>Tramo 3: Acceso Amaya \u2013 Tramo con tres carriles (4,5 meses)<\/li>\n<li>Tramo 4: Tramo con tres carriles \u2013 Gasolinera Cepsa (1,5 meses)<\/li>\n<li>Fecha de finalizaci\u00f3n: abril de 2025<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Los trabajos, previstos para unas cinco semanas, obligan a cortar un carril en sentido Pamplona y pueden provocar retenciones en Beloso y 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