{"id":48774,"date":"2024-02-19T13:36:57","date_gmt":"2024-02-19T11:36:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.laguiadepamplona.com\/actualidad\/?p=48774"},"modified":"2024-02-19T13:36:57","modified_gmt":"2024-02-19T11:36:57","slug":"el-ayuntamiento-de-pamplona-reclama-1645-millones-de-euros-de-indemnizacion-por-vicios-ruinosos-divididos-por-porcentajes-a-los-responsables-de-la-pasarela-del-labrit","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.laguiadepamplona.com\/actualidad\/el-ayuntamiento-de-pamplona-reclama-1645-millones-de-euros-de-indemnizacion-por-vicios-ruinosos-divididos-por-porcentajes-a-los-responsables-de-la-pasarela-del-labrit\/","title":{"rendered":"El Ayuntamiento de Pamplona reclama 1,645 millones de euros de indemnizaci\u00f3n por vicios ruinosos, divididos por porcentajes, a los responsables de la Pasarela del Labrit"},"content":{"rendered":"<h2>El Ayuntamiento, a trav\u00e9s de Hacienda, har\u00e1 una resoluci\u00f3n para reclamar las cantidades en el plazo de un mes desde el d\u00eda siguiente a la notificaci\u00f3n<\/h2>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>El Ayuntamiento de Pamplona ha dado a conocer c\u00f3mo va a reclamar la indemnizaci\u00f3n de 1,645 milllones por vicios ruinosos a los responsables de la pasarela del Labrit. El equipo redactor del proyecto y las empresas constructoras que ejecutaron las obras deben abonar de manera solidaria la cantidad, rebajada en 6.656,92 euros por la revisi\u00f3n de precios tramitada tras la declaraci\u00f3n de responsabilidad de la Junta de Gobierno Local en octubre de 2023. El Ayuntamiento ha realizado una distribuci\u00f3n inicial de la cantidad, que puede ser exigida a todos, a algunos o a cualquiera de los agentes implicados.<\/p>\n<p>As\u00ed lo ha presentado esta ma\u00f1ana el concejal delegado de Gobierno Estrat\u00e9gico, Urbanismo, Vivienda y Agenda 2030, Joxe Abaurrea, en la rueda de prensa celebrada para informar sobre los asuntos tratados en la Junta de Gobierno Local.<br \/>\n<script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<!-- Noticias La Guia de Pamplona --><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\"\nstyle=\"display:block\"\ndata-ad-client=\"ca-pub-6943679897239327\"\ndata-ad-slot=\"7048180777\"\ndata-ad-format=\"auto\"><\/ins><br \/>\n<script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><br \/>\nEl cobro de la indemnizaci\u00f3n por da\u00f1os y perjuicios se ha dividido entre los distintos agentes, que en cuatro casos tienen cubierta su responsabilidad por p\u00f3liza de seguro. Se trata, en la parte de arquitectura, de los responsables del proyecto y direcci\u00f3n de obra, \u00d3scar P\u00e9rez Silanes, Jos\u00e9 Carlos Pereda Iglesias e Ignacio Olite Lumbreras, que deben abonar a partes iguales 691.129,92 euros (42,013%). En el apartado de ingenier\u00eda, a la firma Boreas Nuevas Tecnolog\u00edas SL se le exigen 531.298 euros (32,297%).<\/p>\n<p>En cuanto a la construcci\u00f3n de la pasarela, las tres empresas integrantes de la UTE deber\u00e1n abonar 422.610,31 euros (25,690%), repartidas como se estableci\u00f3 en la licitaci\u00f3n de la siguiente forma: el 80% corresponde a Ari\u00e1n Construcci\u00f3n y Gesti\u00f3n de Infraestructuras SA (actualmente en concurso de acreedores), y el 20% a Teusa T\u00e9cnicas de Restauraci\u00f3n SA.<br \/>\n<script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<!-- Noticias La Guia de Pamplona --><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\"\nstyle=\"display:block\"\ndata-ad-client=\"ca-pub-6943679897239327\"\ndata-ad-slot=\"7048180777\"\ndata-ad-format=\"auto\"><\/ins><br \/>\n<script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><br \/>\nParte de estas cantidades est\u00e1n ya consignadas en el Ayuntamiento. La Compa\u00f1\u00eda de Seguros y Reaseguros Mapfre Espa\u00f1a SA aport\u00f3 140.800 euros, como aseguradora de la responsabilidad de Boreas Nuevas Tecnolog\u00edas SL (70.400 euros), \u00d3scar P\u00e9rez Silanes (35.200 euros) y Jos\u00e9 Carlos Pereda Iglesias (35.200 euros). Al pago de la indemnizaci\u00f3n tambi\u00e9n se aplica la ejecuci\u00f3n de los avales presentados por la UTE Ari\u00e1n Construcci\u00f3n y Gesti\u00f3n de Infraestructuras SA, y Teusa T\u00e9cnicas de Restauraci\u00f3n SA como garant\u00eda de la correcta ejecuci\u00f3n de las obras de construcci\u00f3n de la pasarela, por importes de 48.464,77 euros (Banco Santander) y 2.572,93 euros (Elkargi SGR).<\/p>\n<p>El Ayuntamiento, a trav\u00e9s del director de Hacienda, realizar\u00e1 una resoluci\u00f3n para reclamar las cantidades establecidas, en el plazo de un mes desde el d\u00eda siguiente a la notificaci\u00f3n de la resoluci\u00f3n, terminado el cual se recurrir\u00e1 a la v\u00eda ejecutiva. Esta reclamaci\u00f3n no excluye otras posteriores, hasta que la indemnizaci\u00f3n resulte satisfecha en su totalidad. La reclamaci\u00f3n puede dirigirse contra los responsables solidarios de la pasarela o, en el ejercicio de la acci\u00f3n directa del art\u00edculo 76 de la Ley 50\/1980, de Contrato de Seguro, contra las entidades que aseguran su responsabilidad.<br \/>\n<script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<!-- Noticias La Guia de Pamplona --><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\"\nstyle=\"display:block\"\ndata-ad-client=\"ca-pub-6943679897239327\"\ndata-ad-slot=\"7048180777\"\ndata-ad-format=\"auto\"><\/ins><br \/>\n<script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><br \/>\n<strong>Reabierta hace un a\u00f1o<\/strong><\/p>\n<p>La pasarela de Labrit, inaugurada en diciembre de 2010, une el fuerte de San Bartolom\u00e9 y el baluarte de Labrit \u2013 plaza de Santa Mar\u00eda la Real, a trav\u00e9s de una \u2018Y\u2019 de 73 metros de largo y 3,5 metros de ancho. La estructura se reabri\u00f3 al tr\u00e1nsito peatonal hace ahora un a\u00f1o, el 22 de febrero de 2023, tras un cierre de m\u00e1s de seis a\u00f1os. En ese tiempo se realizaron cierres puntuales al principio, para trabajos de mantenimiento, hasta que empezaron a registrarse los primeros problemas de oxidaci\u00f3n y deterioro de algunas placas de acero de la estructura, en el a\u00f1o 2016. La pasarela se cerr\u00f3 provisionalmente al tr\u00e1nsito peatonal el 5 de julio de 2016 y definitivamente en el mes de septiembre de ese mismo a\u00f1o.<\/p>\n<p>En este periodo se acometieron diversos trabajos de refuerzo y reparaci\u00f3n, que se fueron alargando al descubrirse con las reparaciones nuevas deficiencias. Adem\u00e1s de los defectos detectados por el Colegio de Ingenieros de Navarra que dieron lugar al proyecto de reparaci\u00f3n, un informe del mes de junio de 2022 recog\u00eda deficiencias constructivas en el entramado de acero de la pasarela y en la soldadura de las distintas partes que lo componen.<br \/>\n<script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<!-- Noticias La Guia de Pamplona --><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\"\nstyle=\"display:block\"\ndata-ad-client=\"ca-pub-6943679897239327\"\ndata-ad-slot=\"7048180777\"\ndata-ad-format=\"auto\"><\/ins><br \/>\n<script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><br \/>\nLas deficiencias en la soldadura se encontraban entre las chapas exteriores (vigas) y las cuadernas y los llamados nervios superior e inferior de la estructura. Las deficiencias exist\u00edan tambi\u00e9n en las soldaduras entre las chapas sobre los nervios inferiores longitudinales y cuadernas del nudo de la pasarela. Esta deficiencia se extend\u00eda al resto de chapas superiores en los cajones cerrados que jalonan la parte inferior en toda la longitud de la estructura.<\/p>\n<p>Igualmente, fue necesario el refuerzo del p\u00f3rtico de apoyo del tramo corto de la pasarela sobre la estructura del front\u00f3n y, m\u00e1s tarde, procurar el alejamiento de las aguas pluviales de los apoyos de los estribos en Media Luna y Jito Alai, mediante sendas obras de reurbanizaci\u00f3n y encauzamiento de aguas. Los refuerzos de todo tipo introducidos hicieron necesaria la sustituci\u00f3n de 40 toneladas de acero y un 30% m\u00e1s de soldaduras para fijar las partes de la estructura.<\/p>\n<p>Antes de proceder a la reapertura de la pasarela, se procedi\u00f3 a la hidrolimpieza de la corrosi\u00f3n generada por el paso del tiempo, y la instalaci\u00f3n en la superficie de paso de un pavimento antideslizante, sometido a un proceso de impermeabilizaci\u00f3n. Adem\u00e1s, infraestructura super\u00f3 en el mes de diciembre las pruebas de carga din\u00e1mica y est\u00e1tica realizadas, con hasta 300 kg\/m2, para garantizar su seguridad.<\/p>\n<p>Los trabajos de refuerzo y reparaci\u00f3n tuvieron un coste de 807.214 euros, a los que hay que a\u00f1adir los estudios y trabajos t\u00e9cnicos encargados desde 2016, m\u00e1s el proyecto de reparaci\u00f3n, inspecciones y andamiaje, y otras actuaciones alrededor de la propia infraestructura, hasta un gasto total de 1,4 millones de euros, seg\u00fan datos recogidos en 2023.<\/p>\n<p>El Ayuntamiento exige ahora el pago de la indemnizaci\u00f3n por vicios ruinosos tanto a los arquitectos redactores del proyecto y directores de obra como a las empresas constructoras.<br \/>\n<script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<!-- Noticias La Guia de Pamplona --><br \/>\n<ins 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