{"id":46693,"date":"2023-05-16T12:41:00","date_gmt":"2023-05-16T10:41:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.laguiadepamplona.com\/actualidad\/?p=46693"},"modified":"2023-05-16T12:41:00","modified_gmt":"2023-05-16T10:41:00","slug":"los-ocho-aforadores-de-bicicletas-instalados-en-la-ciudad-registran-27-millones-de-transitos-con-una-velocidad-media-de-188-km-h-en-su-primer-ano-de-funcionamiento","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.laguiadepamplona.com\/actualidad\/los-ocho-aforadores-de-bicicletas-instalados-en-la-ciudad-registran-27-millones-de-transitos-con-una-velocidad-media-de-188-km-h-en-su-primer-ano-de-funcionamiento\/","title":{"rendered":"Los ocho aforadores de bicicletas instalados en la ciudad registran 2,7 millones de tr\u00e1nsitos, con una velocidad media de 18,8 km\/h, en su primer a\u00f1o de funcionamiento"},"content":{"rendered":"<h3>Un 62,9% de los trayectos se realizaron en direcci\u00f3n al centro de la ciudad, con el aforador de Navas de Tolosa como el m\u00e1s transitado<\/h3>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>Un total de 2.734.426 bicicletas han transitado, en los \u00faltimos doce meses, por los ocho aforadores instalados en diferentes puntos de la ciudad. Esas cifras suponen una media de circulaci\u00f3n de 7.492 bicicletas cada d\u00eda. Los datos de los aforadores recogen una velocidad media de paso de 18,8 kil\u00f3metros por hora. Un 62,9% de los trayectos se han realizado en direcci\u00f3n al centro de la ciudad.<\/p>\n<p>Los meses de septiembre, marzo y octubre han registrado el mayor n\u00famero de tr\u00e1nsitos por esos ocho aforadores, con 281.928, 280.850 y 279.354 viajes, respectivamente. Esos meses coinciden con los periodos de mayor uso tambi\u00e9n de las bicicletas el\u00e9ctricas del servicio municipal de alquiler. Enero y diciembre, por la climatolog\u00eda, y julio y agosto, por Sanfermines y el periodo vacacional, son los meses con menores tr\u00e1nsitos recogidos. En enero se llevaron a cabo 184.197 viajes, en diciembre 189.689, en julio 174.035 y en agosto 194.540.<br \/>\n<script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<!-- Noticias La Guia de Pamplona --><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\"\nstyle=\"display:block\"\ndata-ad-client=\"ca-pub-6943679897239327\"\ndata-ad-slot=\"7048180777\"\ndata-ad-format=\"auto\"><\/ins><br \/>\n<script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<p>Los ocho aforadores se encuentran ubicados en la avenida de Gipuzkoa, en el puente de Cuatrovientos; en la avenida de Bayona; en la calle Navas de Tolosa; en la Vuelta del Castillo, a la altura de la Casa de la Misericordia; en la calle Valle de Eg\u00fc\u00e9s; en la avenida de P\u00edo XII, tanto en sentido salida (previo al cruce con la avenida de Navarra) como en sentido centro ciudad (cruce con la calle Vuelta del Castillo); en Navas de Tolosa; y en la cuesta del Labrit. Este \u00faltimo proporciona datos desde el mes de enero de 2023.<\/p>\n<p>El de Navas de Tolosa es el aforador que registra m\u00e1s tr\u00e1nsitos, casi duplicando al siguiente, con 728.101. Le siguen el de la Vuelta del Castillo con 393.518 registros, los de avenida de Gipuzkoa y avenida de Bayona con 361.679 y 361.575, respectivamente, y el de la calle Valle de Eg\u00fc\u00e9s, con 331.331. Menor intensidad de bicicletas recogen los aforadores de P\u00edo XII, con 246.328 tr\u00e1nsitos de entrada y 221.067 de salida. Por \u00faltimo, el aforador de la cuesta de Labrit ha contabilizado 90.827 pasos en los cuatro meses en los que lleva aportando datos.<\/p>\n<p>En este primer a\u00f1o de registros, se pueden destacar otras peculiaridades del tr\u00e1nsito en bicicleta por la ciudad como la velocidad media m\u00e1xima que se recoge en el aforador de Labrit con 25,9 kil\u00f3metros por hora, las casi 2.000 bicicletas que circulan al d\u00eda por Navas de Tolosa, el mayor uso de la bici los d\u00edas laborables que demuestra que es un medio de transporte m\u00e1s para ir al trabajo, con la hora pico entre las 14 y las 15 horas, o el 20,5% de ciclistas que circulan en direcci\u00f3n contraria en los carriles unidireccional de P\u00edo XII junto a la zona hospitalaria. Las actuaciones en torno al fomento del uso de la bicicleta se enmarcan en la Estrategia Go Green Pamplona, que agrupa las acciones emprendidas por la ciudad contra el cambio clim\u00e1tico.<br \/>\n<script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<!-- Noticias La Guia de Pamplona --><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\"\nstyle=\"display:block\"\ndata-ad-client=\"ca-pub-6943679897239327\"\ndata-ad-slot=\"7048180777\"\ndata-ad-format=\"auto\"><\/ins><br \/>\n<script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<p><strong>\u00bfQu\u00e9 son los aforadores de carril bici?<\/strong><\/p>\n<p>Los medidores o aforadores de carril bici son aparatos de radar que permiten la monitorizaci\u00f3n no invasiva del carril realizando el conteo de las bicicletas y veh\u00edculos de movilidad personal que circulen por el carril bici con una precisi\u00f3n muy alta. Los aparatos instalados en b\u00e1culos de farolas incluyen el sistema radar, un m\u00f3dulo de conectividad 3G y 4G que permite la conexi\u00f3n entre el procesador incluido en la caja y el ordenador externo que recibe y procesa los datos y los vuelca a una plataforma de gesti\u00f3n de la informaci\u00f3n. Incluyen adem\u00e1s una bater\u00eda que se carga por la noche, cuando el alumbrado p\u00fablico tiene tensi\u00f3n el\u00e9ctrica, para poder funcionar las 24 horas del d\u00eda sin interrupciones.<\/p>\n<p>La tecnolog\u00eda es capaz de detectar los veh\u00edculos en movimiento con velocidad positiva (alej\u00e1ndose) y negativa (acerc\u00e1ndose) lo que permite incluir las bicicletas que circulan en los dos sentidos del carril cuando este es bidireccional y detectar cu\u00e1ndo una bicicleta va en sentido contrario en el caso del carril unidireccional. La plataforma web permite acceder a la informaci\u00f3n en tiempo real y obtener informes y estad\u00edsticas para caracterizar la movilidad ciclista y extraer conclusiones. El sistema de medici\u00f3n de aforos lo ha sido suministrado la empresa navarra Anteral.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Un 62,9% de los trayectos se realizaron en direcci\u00f3n al centro de la ciudad, con el aforador de Navas de Tolosa como el m\u00e1s transitado<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":46694,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-46693","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ayuntamiento-pamplona"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Los ocho aforadores de bicicletas instalados en la ciudad registran 2,7 millones de tr\u00e1nsitos, con una velocidad media de 18,8 km\/h, en su primer a\u00f1o de funcionamiento<\/title>\n<meta name=\"description\" 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