{"id":42527,"date":"2023-01-09T14:05:27","date_gmt":"2023-01-09T12:05:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.laguiadepamplona.com\/actualidad\/?p=42527"},"modified":"2023-04-11T11:47:26","modified_gmt":"2023-04-11T09:47:26","slug":"pamplona-y-mutilva-uniran-sus-terminos-municipales-a-la-altura-del-colegio-luis-amigo-mediante-la-prolongacion-del-carril-bici-de-tajonar-sadar-y-el-recorrido-peatonal-que-lo-acompana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.laguiadepamplona.com\/actualidad\/pamplona-y-mutilva-uniran-sus-terminos-municipales-a-la-altura-del-colegio-luis-amigo-mediante-la-prolongacion-del-carril-bici-de-tajonar-sadar-y-el-recorrido-peatonal-que-lo-acompana\/","title":{"rendered":"Pamplona y Mutilva unir\u00e1n sus t\u00e9rminos municipales a la altura del colegio Luis Amig\u00f3 mediante la prolongaci\u00f3n del carril bici de Tajonar-Sadar y el recorrido peatonal que lo acompa\u00f1a"},"content":{"rendered":"<h5>La infraestructura conllevar\u00e1 una inversi\u00f3n de 949.746 euros, un 85% aportados por Gobierno de Navarra mediante Fondos Next Generation y un 15% por Ayuntamiento de Pamplona<\/h5>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>La red de carriles bici de Pamplona y Mutilva (t\u00e9rmino municipal de Aranguren) quedar\u00e1n enlazadas en los pr\u00f3ximos meses gracias a la firma de un convenio para llevar a cabo el proyecto de \u201cConexi\u00f3n ciclable y peatonal entre el colegio Luis Amig\u00f3 y el nudo de las calles Tajonar y Sadar\u201d. Las obras, tras su licitaci\u00f3n, se ejecutar\u00e1n sobre un tramo de aproximadamente 650 metros de longitud uniendo el carril bici Tajonar-Sadar inaugurado en agosto, con el que termina al final de la parcela, y que pasar\u00e1 por el pabell\u00f3n Polideportivo de la UPNA, requiriendo la realizaci\u00f3n de algunas expropiaciones en la margen este de la carretera.<\/p>\n<p>Esta nueva infraestructura conllevar\u00e1 una inversi\u00f3n de 949.746 euros, de los que el 85% ser\u00e1n aportados por el Gobierno de Navarra a trav\u00e9s de Fondos Europeos Next Generation, dentro del Plan de Recuperaci\u00f3n, Transformaci\u00f3n y Resiliencia del Gobierno de Espa\u00f1a, y un 15% por el Ayuntamiento de Pamplona. Esta ma\u00f1ana Ferm\u00edn Alonso, concejal delegado del \u00c1rea de Proyectos Estrat\u00e9gicos, Movilidad y Sostenibilidad del Consistorio y Berta Miranda, directora general de Transportes y Movilidad Sostenible del Departamento de Cohesi\u00f3n Territorial de la Administraci\u00f3n de la Comunidad Foral de Navarra han firmado el convenio que har\u00e1 posible el proceso.<br \/>\n<script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<!-- Noticias La Guia de Pamplona --><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\"\nstyle=\"display:block\"\ndata-ad-client=\"ca-pub-6943679897239327\"\ndata-ad-slot=\"7048180777\"\ndata-ad-format=\"auto\"><\/ins><br \/>\n<script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<p><strong>Los detalles del convenio<\/strong><\/p>\n<p>El proyecto plantea el desarrollo de una conexi\u00f3n peatonal y ciclable en la margen este de la calle Tajonar (lado izquierdo de la v\u00eda en sentido Pamplona \u2013 Mutilva) donde se dispondr\u00e1 una acera peatonal de 3 metros de anchura y un carril bici bidireccional de 2,5 metros de anchura, con una protecci\u00f3n de 0,50 metros hac\u00eda la calzada, que conectar\u00e1 el carril bici de las calles Tajonar-Sadar en la rotonda de El Sario, con el tramo de carril bici que ya existe frente al colegio Luis Amig\u00f3 (Pamplona) y que conecta, a su vez, con el carril bici en el pol\u00edgono industrial de Mutilva.<\/p>\n<p>Seg\u00fan lo acordado por las dos instituciones, Gobierno de Navarra se ha encargado de la redacci\u00f3n del proyecto, un documento ya terminado, y ofrecer\u00e1 asistencia t\u00e9cnica normativa, ambiental y de coordinaci\u00f3n al Consistorio. El Ayuntamiento de Pamplona, por su parte, se encargar\u00e1 del procedimiento de expropiaci\u00f3n, de licitar y ejecutar las obras y de la contrataci\u00f3n de las direcciones de obra, as\u00ed como de la gesti\u00f3n y el mantenimiento de la infraestructura, una vez acabada.<br \/>\n<script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<!-- Noticias La Guia de Pamplona --><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\"\nstyle=\"display:block\"\ndata-ad-client=\"ca-pub-6943679897239327\"\ndata-ad-slot=\"7048180777\"\ndata-ad-format=\"auto\"><\/ins><br \/>\n<script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<p><strong>La transici\u00f3n ecol\u00f3gica<\/strong><\/p>\n<p>La UE establece que en la distribuci\u00f3n de las subvenciones de los Fondos Next Generation, la propuesta subvencionable ha de contribuir al menos en un 37% a la transici\u00f3n ecol\u00f3gica; y en este caso, en el que se ejecuta la ampliaci\u00f3n de la red peatonal y ciclable, se considera que se alcanza el 100% tanto en objetivos clim\u00e1ticos, como en medioambientales. Todas estas actuaciones se enmarcan en la estrategia Go Green Pamplona, que engloba las acciones que se desarrollan en la ciudad en materia de cambio clim\u00e1tico y transici\u00f3n energ\u00e9tica. El cambio hacia un modelo de movilidad m\u00e1s sostenible es parte del esfuerzo que est\u00e1 realizando Pamplona frente al cambio clim\u00e1tico. Estos 650 metros se suman a los 13,5 kil\u00f3metros de carriles bicis segregados construidos en los \u00faltimos tres a\u00f1os y numerosas actuaciones de mejora del espacio peatonal, reafirmando la apuesta del Consistorio por la movilidad activa, saludable y sostenible.<\/p>\n<p>De igual modo, cabe recordar que el Gobierno de Navarra est\u00e1 impulsando la \u201cNavarra Green\u201d o estrategia de transformaci\u00f3n ecol\u00f3gica, con decenas de acciones alineadas con el Pacto Verde de la Uni\u00f3n Europea. En este marco se est\u00e1 llevando a cabo numerosas acciones para fomentar, la movilidad sostenible a trav\u00e9s de la ejecuci\u00f3n y mejora de una veintena de carriles bici por toda Navarra, y de manera especial en la Comarca de Pamplona gracias a la llegada de 12,5 millones de euros de fondos europeos Next Generation\u201d, destinados a establecer una red de carriles ciclables y peatonales que conecten de una manera segura, saludable y sostenible el conjunto de la comarca.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, se ha impulsado el uso de la bicicleta con deducciones fiscales de hasta el 35% por la compra de bicis el\u00e9ctricas. Se han lanzado tres convocatorias de ayudas a la reparaci\u00f3n y mantenimiento, que han contado con una inversi\u00f3n de 250.000 euros y han permitido reparar m\u00e1s de 5.000 bicicletas. Estas ayudas se han complementado con la campa\u00f1a de comunicaci\u00f3n \u201cNo aparques tu bici, react\u00edvala\u201d para fomentar el uso habitual de este medio de transporte. Asimismo, el Ejecutivo ha publicado este a\u00f1o una novedosa herramienta que recoge por primera vez 700 kil\u00f3metros de carriles bici, rutas e itinerarios disponibles en Navarra, as\u00ed como la ubicaci\u00f3n de aparcamientos de bicicletas o se\u00f1alizaciones, entre otros datos.<br \/>\n<script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<!-- Noticias La Guia de Pamplona --><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\"\nstyle=\"display:block\"\ndata-ad-client=\"ca-pub-6943679897239327\"\ndata-ad-slot=\"7048180777\"\ndata-ad-format=\"auto\"><\/ins><br \/>\n<script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<p><strong>650 metros que unen dos t\u00e9rminos municipales<\/strong><\/p>\n<p>Con esta firma el Ayuntamiento de Pamplona sigue ampliando la red de trazados disponibles para quienes usan la bicicleta como medio de transporte. En agosto el Consistorio puso en funcionamiento los 1,7 kil\u00f3metros de carril bidireccional segregado que conectan Milagrosa y Soto de Lezkairu con una zona de importantes equipamientos, entre ellos los campus de la Universidad P\u00fablica de Navarra y la Universidad Nacional de Educaci\u00f3n a Distancia, pero tambi\u00e9n grandes infraestructuras como el estadio del Sadar, el Pabell\u00f3n Reino Arena o el, polideportivo de la UPNA. Ahora el convenio permite prolongar esa infraestructura 650 metros para crear un recorrido continuo que una los t\u00e9rminos municipales de Pamplona y Mutilva.<\/p>\n<p>En la parte central del tramo de actuaci\u00f3n existe una glorieta que sirve de acceso a las instalaciones de la UPNA, que se sit\u00faan a ambos lados, al oeste, la finca de pr\u00e1cticas agropecuarias y al este, los campos deportivos precedidos de un gran aparcamiento en superficie. El tramo inicial comprendido entre el colegio y la glorieta discurre entre parcelas r\u00fasticas y el tramo desde dicha glorieta y la que une las calles Tajonar y Sadar junto al edificio de la UNED actualmente se encuentra urbanizado, pero con caracter\u00edsticas de carretera, con una calzada de doble sentido que se desdobla para realizar el giro hacia el aparcamiento y arc\u00e9n a ambos lados.<\/p>\n<p>El nuevo proyecto dotar\u00e1 al trazado de una mejor urbanizaci\u00f3n, prolongando la iluminaci\u00f3n y arreglando la actual cuneta de tierra y zona verde que, en conjunto, se convertir\u00e1n en una cuneta verde, dise\u00f1ada como sistema de drenaje urbano sostenible (SUD), que ser\u00e1 capaz de recoger el agua de lluvia, filtrarla y limpiarla de contaminantes antes de ser absorbida por el terreno o recogida en el r\u00edo Sadar, sumando, a la actuaci\u00f3n de fomento de la movilidad sostenible una segunda estrategia de mejora ambiental y paisaj\u00edstica. Todo ello transformar\u00e1 la zona en un lugar m\u00e1s propio de una zona urbana y el trazado en un itinerario mucho m\u00e1s seguro para caminantes y ciclistas. Igualmente se mejorar\u00e1 la seguridad vial al implantar soluciones de calmado de tr\u00e1fico en ese tramo, incluyendo la eliminaci\u00f3n de los giros por el cambio de los accesos al aparcamiento de la UPNA, el estrechamiento de los carriles motorizados incluyendo una mediana y la ejecuci\u00f3n de badenes en las entradas a las glorietas.<\/p>\n<p>En el proyecto se ha optado por una conexi\u00f3n peatonal y ciclable en toda la longitud del tramo de actuaci\u00f3n dando continuidad a la soluci\u00f3n existente frente al colegio Luis Amig\u00f3, a cota de acera, pero modificando la secci\u00f3n siguiendo el actual criterio actual del Ayuntamiento de Pamplona respecto al ancho de carril bici y la necesaria banda de protecci\u00f3n hacia la calzada, discurriendo por la margen este de la carretera (lado derecho). El resultado tras la ejecuci\u00f3n de las obras ser\u00e1 una acera peatonal de 3 metros de anchura y carril bici de 2,50 y un carril de circulaci\u00f3n por cada sentido de 3,25 m, con una mediana central de 0,50 m de anchura en todo el tramo. El trazado del carril bici y la acera peatonal contigua del lado derecho de la carretera ser\u00e1 continuaci\u00f3n de la l\u00ednea marcada por la urbanizaci\u00f3n ya ejecutada junto al colegio Luis Amig\u00f3.<br \/>\n<script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<!-- Noticias La Guia de Pamplona --><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\"\nstyle=\"display:block\"\ndata-ad-client=\"ca-pub-6943679897239327\"\ndata-ad-slot=\"7048180777\"\ndata-ad-format=\"auto\"><\/ins><br \/>\n<script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<p><strong>Bordillos y cunetas<\/strong><\/p>\n<p>De esta forma entre el colegio Luis Amig\u00f3 y el edificio de investigaci\u00f3n agr\u00edcola de la UPNA, habr\u00e1 acera y carril bici en la margen derecha, con una mediana central marcada mediante se\u00f1alizaci\u00f3n horizontal (pintura); y entre ese edificio y la glorieta de la intersecci\u00f3n entre las calles Tajonar y Sadar, acera y carril bici continuar\u00e1n por la derecha con una mediana central realizada mediante la colocaci\u00f3n de 2 bordillos pisables.<\/p>\n<p>La acera se realizar\u00e1 en baldosa hidr\u00e1ulica colocada con mortero sobre losa de hormig\u00f3n y el carril bici dispondr\u00e1 de un firme compuesto de 15 cm de base granular y 18 cm de losa de hormig\u00f3n, con una terminaci\u00f3n de pavimento de hormig\u00f3n coloreado. Acera y carril bici ir\u00e1n rematadas con bordillo de hormig\u00f3n hacia la calzada y superficies de aglomerado (aparcamiento) y un bordillo-jard\u00edn hacia el exterior en las zonas sin urbanizar. Y entre el carril bici y la acera se dispondr\u00e1 una fila de baldosas con acabado podot\u00e1ctil para ayudar a las personas con problemas de visi\u00f3n a orientarse y segregar el espacio de las bicicletas del espacio de los viandantes.<\/p>\n<p>El proyecto prev\u00e9 la modificaci\u00f3n de colectores de pluviales y en la zona comprendida entre glorietas se ha proyectado un sistema de drenaje sostenible de grandes dimensiones, una \u2018cuneta verde\u2019. Los accesos a fincas y parcelas agr\u00edcolas se mantendr\u00e1n mediante pasos rebajados en aglomerado y se reordenar\u00e1n los accesos al aparcamiento situado frente a la UNED. A lo largo de la acera peatonal discurrir\u00e1 la canalizaci\u00f3n de alumbrado con farolas LED que iluminar\u00e1n la acera y carril bici y la calzada, y se sustituir\u00e1n las 12 luminarias de vapor de sodio que ya est\u00e1n colocadas en la zona urbanizada en la acera del colegio Luis Amig\u00f3, para dar coherencia al conjunto del itinerario. Todo el espacio se rematar\u00e1 con se\u00f1alizaci\u00f3n horizontal y balizamiento.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La infraestructura conllevar\u00e1 una inversi\u00f3n de 949.746 euros, un 85% aportados por Gobierno de Navarra mediante Fondos Next Generation y un 15% por Ayuntamiento de Pamplona<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":42528,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-42527","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ayuntamiento-pamplona"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Pamplona y Mutilva unir\u00e1n sus t\u00e9rminos municipales a la altura del colegio Luis Amig\u00f3 mediante la prolongaci\u00f3n del carril bici de Tajonar-Sadar y el recorrido 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