{"id":41413,"date":"2022-08-29T19:05:20","date_gmt":"2022-08-29T17:05:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.laguiadepamplona.com\/actualidad\/?p=41413"},"modified":"2023-04-11T11:47:52","modified_gmt":"2023-04-11T09:47:52","slug":"las-obras-del-carril-bici-de-la-calle-miluze-comenzaran-a-principios-del-mes-de-septiembre-y-se-desarrollaran-durante-los-proximos-seis-meses","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.laguiadepamplona.com\/actualidad\/las-obras-del-carril-bici-de-la-calle-miluze-comenzaran-a-principios-del-mes-de-septiembre-y-se-desarrollaran-durante-los-proximos-seis-meses\/","title":{"rendered":"Las obras del carril bici de la calle Miluze comenzar\u00e1n a principios del mes de septiembre y se desarrollar\u00e1n durante los pr\u00f3ximos seis meses"},"content":{"rendered":"<h5>Ayuntamiento de Pamplona y Gobierno de Navarra firmaron un convenio para ejecutar este proyecto financiado con fondos Next Generation EU<\/h5>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>La pr\u00f3xima semana est\u00e1 previsto que puedan comenzar las obras del carril bici de la calle Miluze, que unir\u00e1 Pamplona y Bara\u00f1\u00e1in con el pol\u00edgono de Landaben. Contar\u00e1n con un presupuesto de 814.326,72 euros y se ejecutar\u00e1n durante seis meses, hasta febrero del a\u00f1o que viene. Ayuntamiento de Pamplona y Gobierno de Navarra firmaron un convenio para llevar a cabo este proyecto, que esta ma\u00f1ana ha aprobado la Junta de Gobierno Local y que cuenta con financiaci\u00f3n de los fondos europeos Next Generation EU.<br \/>\n<script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<!-- Noticias La Guia de Pamplona --><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\"\nstyle=\"display:block\"\ndata-ad-client=\"ca-pub-6943679897239327\"\ndata-ad-slot=\"7048180777\"\ndata-ad-format=\"auto\"><\/ins><br \/>\n<script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<p>Ser\u00e1 un carril bici bidireccional de aproximadamente un kil\u00f3metro de longitud, de 2,50 metros de anchura y una banda de protecci\u00f3n de 0,50 metros con separadores de caucho y bolardos, entre la rotonda de confluencia de la calle Miluze con la avenida de Bara\u00f1\u00e1in y la rotonda de enlace con la calle A ya en Landaben. Adem\u00e1s, se realizar\u00e1n otras actuaciones de mejora de la movilidad y seguridad como nuevos pasos peatonales, ampliaci\u00f3n de aceras o paradas avanzadas para el transporte urbano comarcal. Durante la obra se mantendr\u00e1 la circulaci\u00f3n peatonal y de veh\u00edculos, produci\u00e9ndose \u00fanicamente cortes de tr\u00e1fico puntuales o pasos alternativos en puntos concretos que ser\u00e1n avisados con antelaci\u00f3n en su momento.<\/p>\n<p>Los trabajos se han adjudicado a la empresa Excavaciones Ferm\u00edn Os\u00e9s S.L., a trav\u00e9s del acuerdo marco de obras de urbanismo t\u00e1ctico y movilidad en Pamplona. Se trata, en concreto, del 22\u00ba contrato derivado vinculado a ese acuerdo marco. De los 814.326,72 euros, el Gobierno de Navarra aporta 672.997,29 euros y el Ayuntamiento de Pamplona 141,329,43 euros, que en este caso se corresponden con los importes del IVA de la ejecuci\u00f3n de la obra. La empresa redactora del proyecto, MKR Ingenier\u00eda, se encargar\u00e1 de la direcci\u00f3n de obra. Este proyecto se enmarca tambi\u00e9n en la Estrategia Go Green Pamplona que re\u00fane las actuaciones del Ayuntamiento de Pamplona en favor de la sostenibilidad y contra el cambio clim\u00e1tico.<br \/>\n<script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<!-- Noticias La Guia de Pamplona --><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\"\nstyle=\"display:block\"\ndata-ad-client=\"ca-pub-6943679897239327\"\ndata-ad-slot=\"7048180777\"\ndata-ad-format=\"auto\"><\/ins><br \/>\n<script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<p><strong>Carril bici por la calzada y reducci\u00f3n de la mediana en la bajada a Landaben<\/strong><\/p>\n<p>En el primer tramo del trazado, entre las rotondas de confluencia de la calle Miluze tanto con avenida de Bara\u00f1\u00e1in como con calle Ermitaga\u00f1a, el carril transcurre por la calzada del margen derecho sentido Landaben. Ocupa la actual banda de aparcamiento en bater\u00eda, que se convertir\u00e1 en estacionamiento en l\u00ednea. Se eliminar\u00e1 un carril de circulaci\u00f3n de los dos existentes en sentido Landaben, se mover\u00e1n los grupos de contenedores y se respetar\u00e1n todos los vados existentes. El proyecto incluye la ampliaci\u00f3n de aceras y mejora de pasos peatonal en el cruce con la calle Amado Alonso y en la rotonda con la avenida de Bara\u00f1\u00e1in.<\/p>\n<p>En la rotonda de confluencia de la calle Miluze, la calle Ermitaga\u00f1a y el l\u00edmite con Bara\u00f1\u00e1in, el carril bici discurre por la calzada y se crea un nuevo paso ciclista contiguo al paso peatonal junto a Jaso Ikastola. El carril bici bordear\u00e1 la rotonda, que reducir\u00e1 su anchura, y se habilitar\u00e1n dos vados para la entrada y salida de veh\u00edculos al aparcamiento disuasorio de Mendebaldea. Al final de este tramo, se ejecutar\u00e1 una parada avanzada para la parada del transporte urbano comarcal que ya existe en ese punto y que se mantendr\u00e1 en el nuevo dise\u00f1o.<br \/>\n<script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<!-- Noticias La Guia de Pamplona --><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\"\nstyle=\"display:block\"\ndata-ad-client=\"ca-pub-6943679897239327\"\ndata-ad-slot=\"7048180777\"\ndata-ad-format=\"auto\"><\/ins><br \/>\n<script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<p>Por \u00faltimo, en el tramo de bajada de la calle Miluze a Landaben el carril seguir\u00e1 discurriendo por la calzada del margen derecho sentido pol\u00edgono industrial. Se mantendr\u00e1n los dos carriles de circulaci\u00f3n de veh\u00edculos en ambos sentidos, pero se actuar\u00e1 en la mediana, reduciendo su anchura, para poder construir el carril bici. La nueva mediana tambi\u00e9n ser\u00e1 elevada y delimitada por bordillos, pero tendr\u00e1 40 cent\u00edmetros de ancho. Las farolas que acoge actualmente se reinstalar\u00e1n en las aceras de los m\u00e1rgenes de este subtramo. En el cruce con el Camino de Miluze se construir\u00e1 un nuevo paso peatonal y un paso ciclista. La intenci\u00f3n del Ayuntamiento de Pamplona es que en un futuro pr\u00f3ximo se pueda continuar con el desarrollo de esta infraestructura ciclista por el pol\u00edgono de Landaben.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ayuntamiento de Pamplona y Gobierno de Navarra firmaron un convenio para ejecutar este proyecto financiado con fondos Next Generation EU<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":39490,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-41413","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ayuntamiento-pamplona"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Las obras del carril bici de la calle Miluze comenzar\u00e1n a principios del mes de septiembre y se desarrollar\u00e1n durante los 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