{"id":40274,"date":"2022-05-09T16:43:57","date_gmt":"2022-05-09T14:43:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.laguiadepamplona.com\/actualidad\/?p=40274"},"modified":"2023-04-11T11:48:13","modified_gmt":"2023-04-11T09:48:13","slug":"las-obras-de-los-carriles-bici-del-entorno-de-la-universidad-publica-de-navarra-y-de-la-calle-julian-gayarre-comienzan-esta-semana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.laguiadepamplona.com\/actualidad\/las-obras-de-los-carriles-bici-del-entorno-de-la-universidad-publica-de-navarra-y-de-la-calle-julian-gayarre-comienzan-esta-semana\/","title":{"rendered":"Las obras de los carriles bici del entorno de la Universidad P\u00fablica de Navarra y de la calle Juli\u00e1n Gayarre comienzan esta semana"},"content":{"rendered":"<h5>La Junta de Gobierno Local ha adjudicado las obras, que durar\u00e1n dos meses y medio<\/h5>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>La Junta de Gobierno Local del Ayuntamiento de Pamplona ha adjudicado hoy las obras de ampliaci\u00f3n del carril bici de la calle Juli\u00e1n Gayarre y del entorno de la Universidad P\u00fablica de Navarra. Las obras, que durar\u00e1n dos meses y medio, se han adjudicado por un importe total de 386.986,05 euros a la UTE Urbanismo T\u00e1ctico Pamplona, integrada por Lacunza Hermanos SL y Goyo Se\u00f1alizaciones SL. Esta actuaci\u00f3n se integra dentro de los proyectos financiados con los fondos europeos Next Generation EU, dentro del Plan de Recuperaci\u00f3n, Transformaci\u00f3n y Resiliencia del Gobierno de Espa\u00f1a.<\/p>\n<p>Las actuaciones previstas suponen, por un lado, la creaci\u00f3n de un nuevo carril bici en el entorno de la Universidad P\u00fablica de Navarra, que tendr\u00e1 una longitud de 1,7 kil\u00f3metros. Por otro lado, se llevar\u00e1 a cabo la ejecuci\u00f3n de la segunda fase del carril bici de la calle Juli\u00e1n Gayarre, en el barrio de Milagrosa, que quedar\u00e1 finalizado con la incorporaci\u00f3n de 410 metros m\u00e1s de recorrido ciclable. Las obras, que comenzar\u00e1n esta misma semana, incluyen adem\u00e1s actuaciones de mejora de las condiciones peatonales y del transporte p\u00fablico.<br \/>\n<script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<!-- Noticias La Guia de Pamplona --><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\"\nstyle=\"display:block\"\ndata-ad-client=\"ca-pub-6943679897239327\"\ndata-ad-slot=\"7048180777\"\ndata-ad-format=\"auto\"><\/ins><br \/>\n<script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<p>El nuevo carril junto a la UPNA tendr\u00e1 un coste de 220.784 euros, tal y como ha adjudicado ahora la Junta de Gobierno Local. Discurrir\u00e1 por las calles Tajonar, Sadar y avenida de Cataluna. En concreto, esta nueva v\u00eda ciclable arrancar\u00e1 en la rotonda de la calle Tajonar con la avenida Catalu\u00f1a y llegar\u00e1 hasta El Sario, para despu\u00e9s encauzar la calle Sadar y volver a tomar la avenida Catalu\u00f1a hasta la rotonda en la que confluyen la calle Pablo Anto\u00f1ana y Fernando Remacha. En el primer tramo, hasta El Sario, el carril bici tendr\u00e1 una anchura de 3 metros, a los que se suma la banda de protecci\u00f3n. \u00c9ste discurrir\u00e1 por el margen derecho del sentido hacia el centro de la ciudad.<\/p>\n<p>La ejecuci\u00f3n de estas obras supondr\u00e1 la mejora de la conexi\u00f3n con las v\u00edas ciclistas ya existentes, as\u00ed como la pavimentaci\u00f3n y ampliaci\u00f3n de aceras. En la rotonda de El Sario, se estrechar\u00e1 la calzada y se crear\u00e1 un paso peatonal y ciclista para permitir la conexi\u00f3n con el tramo de la calle Sadar y otro paso ciclista para conectar con el carril bici que se va a dise\u00f1ar hasta Mutilva. En la calle Sadar, el carril bici se construir\u00e1 sobre la banda de aparcamiento, con una dimensi\u00f3n de 2,50 m\u00e1s la banda de protecci\u00f3n. En el trazado de este carril bici, se construir\u00e1n cinco paradas avanzadas para las villavesas y se reducir\u00e1 la anchura de la calzada en las rotondas de esa calle. En el tramo de la avenida de Catalu\u00f1a, el carril bici de 2,50 metros, se construir\u00e1 tambi\u00e9n por la actual banda de aparcamiento y se generar\u00e1 una gran parada de 25 metros de longitud para las l\u00edneas de transporte urbano comarcal que se activan los d\u00edas en los que se producen grandes eventos en el Estadio del Sadar y en el Navarra Arena.<\/p>\n<p>En lo que se refiere a la segunda fase de la calle Juli\u00e1n Gayarre, los trabajos que ahora comienzan permitir\u00e1n conectar esta calle con la avenida Zaragoza, a trav\u00e9s de 410 metros m\u00e1s de carril bici, con un coste de 166.202 euros. Las obras asfaltar\u00e1n completamente el carril bici y eliminar\u00e1n los actuales separadores, que no cumplen la normativa. En sustituci\u00f3n, se colocar\u00e1n otros de caucho, as\u00ed como bolardos. El carril bici tendr\u00e1 2,50 metros de anchura con una banda de protecci\u00f3n de 0,50 metros. En el \u00faltimo tramo, cerca de la conexi\u00f3n con la avenida de Zaragoza, la banda de aparcamiento del margen derecho que actualmente est\u00e1 en bater\u00eda pasar\u00e1 a l\u00ednea.<br \/>\n<script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<!-- Noticias La Guia de Pamplona --><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\"\nstyle=\"display:block\"\ndata-ad-client=\"ca-pub-6943679897239327\"\ndata-ad-slot=\"7048180777\"\ndata-ad-format=\"auto\"><\/ins><br \/>\n<script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<p>La adecuaci\u00f3n del carril bici supondr\u00e1, adem\u00e1s, la reforma de la acera en varios puntos de la calle en sus intersecciones con las calles Guelbenzu y Sang\u00fcesa. Los trabajos conllevar\u00e1n, tambi\u00e9n, la construcci\u00f3n de una parada avanzada para las villavesas, la reorganizaci\u00f3n los contenedores y la reordenaci\u00f3n de varias plazas de aparcamiento. El a\u00f1o pasado se ejecut\u00f3 la primera fase de este carril, que comprend\u00eda la calle Juli\u00e1n Gayarre entre las intersecciones con las calles Blas de la Serna y Guelbenzu.<\/p>\n<p>Todas estas actuaciones se enmarcan adem\u00e1s en la estrategia Go Green Pamplona, que engloba las acciones en materia de cambio clim\u00e1tico y transici\u00f3n energ\u00e9tica que se desarrollan en la ciudad, siendo uno de sus objetivos prioritarios el cambio hacia un modelo de movilidad m\u00e1s sostenible.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Junta de Gobierno Local ha adjudicado las obras, que durar\u00e1n dos meses y 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