<\/p>\n
El Ayuntamiento de Pamplona ha puesto en marcha en la calle Carmen Baroja Nessi de la Rochapea el primer paso de peatones permeable de la ciudad, una soluci\u00f3n de movilidad sostenible que consiste en colocar zonas ajardinadas en torno al paso. De esta manera se contribuye a reducir las emisiones contaminantes debidas al transporte motorizado, que suponen m\u00e1s de la mitad de las emisiones de efecto invernadero de la ciudad. Este sistema tiene tres objetivos fundamentales: por un lado, tratar las aguas de lluvia en origen, de tal manera que las sustancias contaminantes que arrastran estas aguas no lleguen a los cauces fluviales; por otro lado, permitir que las pluviales se infiltren en el terreno natural, recargando los acu\u00edferos y minimizando los efectos de la impermeabilizaci\u00f3n de los espacios urbanos, que contribuyen al recalentamiento del ambiente derivado del incremento de temperatura; y por \u00faltimo, evitar que en episodios de lluvia intensa el agua discurra superficialmente sin ser evacuada en los sumideros y se generalice la escorrent\u00eda previa a los fen\u00f3menos de inundaci\u00f3n.<\/p>\n
Los \u2018pasos de peatones permeables\u2019 consisten en la colocaci\u00f3n de zonas ajardinadas en las plazas de aparcamiento anteriores y posteriores al paso favoreciendo la visibilidad y evitando maniobras de estacionamiento en el cruce, que, a su vez, se eleva a la cota de la acera haciendo el itinerario del caminante m\u00e1s c\u00f3modo. Con esta intervenci\u00f3n se consigue adem\u00e1s un calmado efectivo del tr\u00e1fico, que se alcanza no solo porque los coches deben superar una rampa para traspasar el paso elevado a cota de acera, sino tambi\u00e9n porque la calzada se estrecha en ese punto, favoreciendo la atenci\u00f3n de los conductores. El calmado efectivo del tr\u00e1fico incide en el cumplimiento de la limitaci\u00f3n de velocidad a 30 km\/h en ciudad, en todas las calles de un \u00fanico carril por sentido, recientemente decretado por la Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico y anticipado en Pamplona en agosto de 2019, con la entrada en vigor de la actual Ordenanza de Movilidad.<\/p>\n