{"id":34052,"date":"2021-03-31T17:04:52","date_gmt":"2021-03-31T15:04:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.laguiadepamplona.com\/actualidad\/?p=34052"},"modified":"2023-04-11T11:49:45","modified_gmt":"2023-04-11T09:49:45","slug":"aprobada-la-contratacion-de-las-obras-para-la-adecuacion-de-526-pasos-peatonales-a-la-nueva-ordenanza-de-movilidad-con-una-inversion-de-900-000-euros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.laguiadepamplona.com\/actualidad\/aprobada-la-contratacion-de-las-obras-para-la-adecuacion-de-526-pasos-peatonales-a-la-nueva-ordenanza-de-movilidad-con-una-inversion-de-900-000-euros\/","title":{"rendered":"Aprobada la contrataci\u00f3n de las obras para la adecuaci\u00f3n de 526 pasos peatonales a la nueva Ordenanza de Movilidad con una inversi\u00f3n de 900.000 euros"},"content":{"rendered":"<h5>El objetivo es mejorar la visibilidad de los pasos de peatones que no cuentan con 5 metros previos libres para ganar en seguridad<\/h5>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>La Junta de Gobierno Local ha aprobado el expediente de contrataci\u00f3n de las obras de adecuaci\u00f3n de pasos peatonales a la nueva Ordenanza de Movilidad con una inversi\u00f3n municipal de 900.000 euros. De esta forma, el Ayuntamiento de Pamplona concluir\u00e1 la adecuaci\u00f3n lo que permitir\u00e1 mejorar la visibilidad de los pasos de peatones que no cuentan con 5 metros previos libres ganando en seguridad para peatones y ciclistas.<\/p>\n<p>El presupuesto de 900.000 euros se divide entre la ejecuci\u00f3n propiamente de los pasos que tiene un costo algo superior a los 500.000 euros y otros aspectos como el avance de las aceras, la colocaci\u00f3n de vallas y cojines berlineses o el precio de la pintura. La publicaci\u00f3n en el Portal de Contrataci\u00f3n marcar\u00e1 el momento para que se puedan presentar las ofertas.<\/p>\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<!-- Noticias La Guia de Pamplona --><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\"\nstyle=\"display:block\"\ndata-ad-client=\"ca-pub-6943679897239327\"\ndata-ad-slot=\"7048180777\"\ndata-ad-format=\"auto\"><\/ins><br \/>\n<script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<p>Para facilitar la ejecuci\u00f3n de los trabajos se han dividido los pasos en tres lotes con un presupuesto aproximado entre ellos. En el primero se han incluido los ubicados en Azpilaga\u00f1a, Ensanche, Iturrama, Milagrosa y Mendillorri con un presupuesto de 273.242 euros (IVA incluido). En el segundo lote los de Buztintxuri, Rochapea, San Jorge y Txantrea con un gasto de 331.174 euros (IVA incluido). Por \u00faltimo, los de Ermitaga\u00f1a-Mendebaldea, Etxabakoitz y San Juan han sido presupuestados en 295.602 euros (IVA incluido).<\/p>\n<p>Los trabajos est\u00e1 previsto que comiencen en mayo de este a\u00f1o y tengan una duraci\u00f3n de 14 semanas. Esta iniciativa forma parte del acuerdo presupuestario alcanzado por los grupos municipales de Navarra Suma y Socialistas del Ayuntamiento de Pamplona.<\/p>\n<p>De los 2.627 pasos peatonales existentes en el inventario de Pamplona, se ha actuado ya en 322. Otros est\u00e1n semaforizados o avanzados sobre la calzada, por lo que queda pendiente la intervenci\u00f3n en estos 526 pasos. El Consistorio pamplon\u00e9s comenz\u00f3 a actuar en los pasos de peatones considerados m\u00e1s peligrosos ya que se dio prioridad a los que ten\u00edan mayores problemas de visibilidad. As\u00ed, en Rochapea y San Jorge se ha actuado en 176 prepasos, en el Ensanche en 86 y en Iturrama-Azpilaga\u00f1a en 60.<\/p>\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<!-- Noticias La Guia de Pamplona --><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\"\nstyle=\"display:block\"\ndata-ad-client=\"ca-pub-6943679897239327\"\ndata-ad-slot=\"7048180777\"\ndata-ad-format=\"auto\"><\/ins><br \/>\n<script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<p><strong>Actuaciones en el pavimento y en elementos que aumentan la seguridad<\/strong><\/p>\n<p>Los trabajos consistir\u00e1n principalmente en labores de fresado y pulido de la calzada para pintar posteriormente los espacios de acuerdo a la normativa. As\u00ed, unifica los colores en torno al blanco, siguiendo las directrices de la Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico. El paso de peatones se mantiene de principio a fin; el pavimento podot\u00e1ctil desemboca directamente en el paso y las personas con visi\u00f3n reducida los detectan con mayor facilidad.<\/p>\n<p>En la zona liberada se deja sin ocupar la parte indicada en la ordenanza y el resto se ocupa, en la mayor\u00eda de los casos, por aparcamientos para 2 motocicletas y en otros para 6 bicicletas. De esta manera se impulsa el uso de medios de transporte m\u00e1s sostenibles. Tambi\u00e9n se colocan se\u00f1ales verticales, parqu\u00edmetros y otros elementos de mobiliario urbano que habitualmente est\u00e1n sobre la acera reduciendo el espacio \u00fatil para el peat\u00f3n.<\/p>\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<!-- Noticias La Guia de Pamplona --><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\"\nstyle=\"display:block\"\ndata-ad-client=\"ca-pub-6943679897239327\"\ndata-ad-slot=\"7048180777\"\ndata-ad-format=\"auto\"><\/ins><br \/>\n<script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<p>Adem\u00e1s, se instalan separadores y vallas para marcar el per\u00edmetro y evitar que los veh\u00edculos ocupen espacios prohibidos para ellos. Las vallas tambi\u00e9n sirven para ganar seguridad ya que permiten avanzar al peat\u00f3n protegido hasta el punto en el que debe atravesar la calzada.<\/p>\n<p>Todo ello se realiza siguiendo el dise\u00f1o de 6 modelos tipo en los que se han dividido las actuaciones que hay que realizar en los prepasos, la zona anterior al paso. Los dise\u00f1os son aplicables a todo tipo de pasos con independencia de su ubicaci\u00f3n, las caracter\u00edsticas de las aceras o al tipo de aparcamiento existente (bater\u00eda, semibater\u00eda o en l\u00ednea). El coste de cada paso var\u00eda seg\u00fan el modelo de prepaso resultante y oscila entre 739 y 1.249 euros.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El objetivo es mejorar la visibilidad de los pasos de peatones que no cuentan con 5 metros previos libres para ganar en seguridad<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":34053,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-34052","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ayuntamiento-pamplona"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.5 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Aprobada la contrataci\u00f3n de las obras para la adecuaci\u00f3n de 526 pasos peatonales a la nueva Ordenanza de Movilidad con una inversi\u00f3n de 900.000 euros<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"El 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