{"id":33704,"date":"2021-03-15T14:40:25","date_gmt":"2021-03-15T12:40:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.laguiadepamplona.com\/actualidad\/?p=33704"},"modified":"2021-03-15T14:40:25","modified_gmt":"2021-03-15T12:40:25","slug":"pamplona-contara-en-otono-con-un-sistema-de-bicicleta-electrica-publica-con-42-puntos-de-estacionamiento-y-recarga-repartidos-por-la-ciudad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.laguiadepamplona.com\/actualidad\/pamplona-contara-en-otono-con-un-sistema-de-bicicleta-electrica-publica-con-42-puntos-de-estacionamiento-y-recarga-repartidos-por-la-ciudad\/","title":{"rendered":"\u00a0Pamplona contar\u00e1 en oto\u00f1o con un sistema de bicicleta el\u00e9ctrica p\u00fablica con 42 puntos de estacionamiento y recarga repartidos por la ciudad"},"content":{"rendered":"<h5>Inicialmente se pondr\u00e1n en circulaci\u00f3n 400 bicicletas y contar\u00e1 con dos tarifas: una para abonados y otra para usuarios ocasionales<\/h5>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>La Junta de Gobierno Local del Ayuntamiento de Pamplona ha aprobado la concesi\u00f3n administrativa a la empresa Ride-on de un sistema de bicicleta el\u00e9ctrica p\u00fablica, que se pondr\u00e1 en marcha en la capital el pr\u00f3ximo oto\u00f1o. El proyecto contempla la colocaci\u00f3n de 42 puntos de estacionamiento y recarga repartidos por toda la ciudad, y que dar\u00e1n servicio a las 400 bicicletas el\u00e9ctricas que inicialmente se van a poner en circulaci\u00f3n. El sistema, que contar\u00e1 con el soporte de una aplicaci\u00f3n m\u00f3vil, contempla dos perfiles de usuarios: los ocasionales y los abonados con una tarifa mensual de quince euros o un pago anual de cuarenta.<\/p>\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<!-- Noticias La Guia de Pamplona --><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\"\nstyle=\"display:block\"\ndata-ad-client=\"ca-pub-6943679897239327\"\ndata-ad-slot=\"7048180777\"\ndata-ad-format=\"auto\"><\/ins><br \/>\n<script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<p>Los detalles de este nuevo sistema de bicicleta el\u00e9ctrica con el que contar\u00e1 Pamplona han sido explicados esta ma\u00f1ana en rueda de prensa por el alcalde Enrique Maya y el concejal delegado de Proyectos Estrat\u00e9gicos, Movilidad y Sostenibilidad, Ferm\u00edn Alonso. Se trata de una apuesta importante desde el Consistorio por este medio de transporte dentro de la ciudad, que aportar\u00e1 en una primera fase dos bicicletas el\u00e9ctricas por cada mil habitantes, cuando la media en las ciudades que cuentan con este servicio es de 1,1 veh\u00edculos por cada mil habitantes. La apuesta ir\u00e1 a m\u00e1s en una segunda fase en la que Pamplona tendr\u00e1 2,5 bicicletas por cada mil habitantes. El sistema funcionar\u00e1 las 24 horas del d\u00eda durante todo el a\u00f1o, excepto durante las jornadas de celebraci\u00f3n de los Sanfermines.<\/p>\n<p>Los 42 puntos en los que se colocar\u00e1n estaciones de recarga se han seleccionado teniendo en cuenta su distribuci\u00f3n por todos los barrios y zonas de la ciudad, y siguiendo criterios de puntos de atracci\u00f3n para la ciudadan\u00eda, accesibilidad, intermodalidad o seguridad tanto para los usuarios como para la propia estaci\u00f3n. Dependiendo de las caracter\u00edsticas de cada punto de estacionamiento y recarga se colocar\u00e1 el tipo de m\u00f3dulo de gesti\u00f3n m\u00e1s adecuado, de tal forma que algunos incorporar\u00e1n a todas las funciones una c\u00e1mara de videovigilancia para la zona, y otros, por su tama\u00f1o m\u00e1s reducido no permitir\u00e1n la expedici\u00f3n de tarjetas. Adem\u00e1s, las bases de bicicletas contar\u00e1n con un sistema de alarma contra el vandalismo en cada anclaje que se activar\u00e1 cuando una persona tire de una bicicleta con una fuerza superior a 25 kg. En total, los 42 puntos planteados aportar\u00e1n un m\u00ednimo de 824 anclajes. Ride On, la empresa concesionaria aportar\u00e1 al sistema dos veh\u00edculos con tr\u00e1iler para llevar a cabo la redistribuci\u00f3n de las bicicletas y otro veh\u00edculo ligero tipo twizzy para llevar a cabo los mantenimientos preventivos correctivos de las estaciones. Esta empresa cuenta con experiencia en la gesti\u00f3n de sistemas de bicicleta el\u00e9ctrica p\u00fablica, que ya tiene desarrollados en ciudades como Miami, Leicester o Dundee.<\/p>\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<!-- Noticias La Guia de Pamplona --><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\"\nstyle=\"display:block\"\ndata-ad-client=\"ca-pub-6943679897239327\"\ndata-ad-slot=\"7048180777\"\ndata-ad-format=\"auto\"><\/ins><br \/>\n<script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<p><strong>Perfiles de usuarios diferenciados para adaptar las tarifas a cada tipo de uso<\/strong><\/p>\n<p>Con el objetivo de hacer este nuevo servicio m\u00e1s accesible y atractivo para las personas que vayan a utilizarlo regularmente el sistema plantea dos tipos de perfiles. Los abonados podr\u00e1n elegir entre una cuota mensual de 15 euros o un pago anual de 40. Ambas les dar\u00e1n acceso a unos tarifarios por minuto m\u00e1s econ\u00f3micos que los del resto de usuarios.\u00a0 Pagar\u00e1n 2,5 c\u00e9ntimos por minuto durante la primera media hora, 4 c\u00e9ntimos por minuto durante la segunda media hora, y 10 c\u00e9ntimos el minuto a partir de la hora de utilizaci\u00f3n. As\u00ed, un viaje de media hora les costar\u00e1 75 c\u00e9ntimos, y si lo alargan hasta la hora, tendr\u00e1 un coste de 1,20 euros. Los usuarios ocasionales, por su parte, podr\u00e1n elegir para acceder al servicio entre tener una tarjeta virtual, sin coste adicional, o f\u00edsica, cuya emisi\u00f3n costar\u00e1 un euro. El precio por el uso del servicio ser\u00e1 de 4 c\u00e9ntimos el minuto durante la primera media hora, 6 c\u00e9ntimos el minuto en la siguiente media hora, y 10 c\u00e9ntimos el minuto a partir del minuto 61. De esta manera, un uso de media hora les costar\u00eda 1,20 euros y si es de una hora supondr\u00eda 1,8 euros.<\/p>\n<p>Las altas en el sistema se podr\u00e1n realizar en la mayor\u00eda de los m\u00f3dulos de gesti\u00f3n, o a trav\u00e9s de una aplicaci\u00f3n m\u00f3vil. Tras efectuar el pago, el usuario podr\u00e1 desbloquear la bicicleta el\u00e9ctrica seleccionada a trav\u00e9s de un identificador virtual exclusivo enviado al m\u00f3vil o con una clave. La aplicaci\u00f3n y los propios kioskos tambi\u00e9n permitir\u00e1n consultar la disponibilidad de bicicletas en cada punto, y dar\u00e1n acceso al usuario a informaci\u00f3n sobre su uso una vez finalizado, incluyendo la duraci\u00f3n y las estaciones de origen y destino. Cuando el sistema detecta que una bicicleta no tiene suficiente carga el\u00e9ctrica avisa al servicio de mantenimiento y la muestra como no disponible a las personas usuarias.<\/p>\n<p>El pago se realizar\u00e1 a la hora de obtener el abono y cada vez que se termina un viaje, siendo las tarifas por minuto acumulativas seg\u00fan la duraci\u00f3n total del viaje. Se llevar\u00e1 a cabo la renovaci\u00f3n autom\u00e1tica del abono anual salvo indicaci\u00f3n en contra del usuario. Para ello se le enviar\u00e1n notificaciones con anterioridad. Las personas de entre 16 y 18 a\u00f1os que quieran abonarse al servicio deber\u00e1n presentar un documento con la autorizaci\u00f3n de sus padres o tutores legales. El sistema incluye un amplio servicio de atenci\u00f3n a usuarios a trav\u00e9s de correo electr\u00f3nico, redes sociales, web, aplicaci\u00f3n m\u00f3vil y una l\u00ednea de tel\u00e9fono, que atender\u00e1 de ocho de la ma\u00f1ana a seis de la tarde en castellano y euskera.<\/p>\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<!-- Noticias La Guia de Pamplona --><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\"\nstyle=\"display:block\"\ndata-ad-client=\"ca-pub-6943679897239327\"\ndata-ad-slot=\"7048180777\"\ndata-ad-format=\"auto\"><\/ins><br \/>\n<script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<p><strong>Bicicletas el\u00e9ctricas dise\u00f1adas para su uso seguro por la ciudad<\/strong><\/p>\n<p>Las bicicletas que se van a poner a disposici\u00f3n de los ciudadanos en Pamplona, de la marca (e-bike) tienen un dise\u00f1o exclusivo que mantiene su tecnolog\u00eda debidamente protegida, sin sacrificar confort, dise\u00f1o ni medidas de seguridad. Son adaptables en altura gracias a su sill\u00edn regulable desde 1,50 metros de altura m\u00ednima y capaces de desplazarse a una velocidad m\u00e1xima de 25 km\/h. La asistencia al pedaleo tiene una funci\u00f3n que aporta velocidad en la arrancada hasta llegar a 6 km\/h, y la asistencia el\u00e9ctrica tiene tres niveles de apoyo, adem\u00e1s de tres velocidades en un cambio mec\u00e1nico tipo Nexus integrados en el buje trasero de la bicicleta. Estas caracter\u00edsticas la convierten en el medio id\u00f3neo para el transporte intermodal, acortando los tiempos de desplazamiento y ampliando el rango de los viajes dentro de la ciudad.<\/p>\n<p>Para mejorar la visibilidad del veh\u00edculo por parte del resto de usuarios de la v\u00eda, estas bicicletas incorporan luces intermitentes en su parte posterior, que se activan accionando el interruptor localizado en el manillar y se apagan autom\u00e1ticamente despu\u00e9s de 10 segundos. La bici incluye tambi\u00e9n una luz de freno en la parte trasera que se enciende autom\u00e1ticamente cuando hace uso de los mandos del freno. Esta funcionalidad permite, al igual que la anterior, la segura incorporaci\u00f3n en el tr\u00e1fico rodado proporcionando informaci\u00f3n de los pr\u00f3ximos movimientos a los veh\u00edculos que circulan tras la bicicleta.<\/p>\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<!-- Noticias La Guia de Pamplona --><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\"\nstyle=\"display:block\"\ndata-ad-client=\"ca-pub-6943679897239327\"\ndata-ad-slot=\"7048180777\"\ndata-ad-format=\"auto\"><\/ins><br \/>\n<script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<p>Cada bicicleta cuenta con un sistema de geoposicionamiento GPS conectado a la bater\u00eda, y un candado tipo U r\u00edgida, para estacionamientos temporales antes de llegar a destino, que se puede utilizar tambi\u00e9n para anclarla en una base habilitada. Adem\u00e1s, cada veh\u00edculo incorpora un portaequipajes en la parte delantera y guardabarros en ambas ruedas para evitar salpicaduras, y un apoyo m\u00f3vil en el centro del manillar, que fija firmemente el dispositivo sin riesgo de ca\u00edda. De esta manera, el usuario puede hacer uso del navegador de la aplicaci\u00f3n que le llevar\u00e1 a la estaci\u00f3n de destino que haya elegido de la manera m\u00e1s conveniente.<\/p>\n<p>Esta iniciativa se enmarca dentro del\u00a0<strong>proyecto \u2018Go Green Pamplona\u2019<\/strong>, que engloba todas las materias de lucha contra el cambio clim\u00e1tico que est\u00e1 desarrollando y desarrollar\u00e1 la ciudad y que definir\u00e1 las\u00a0<strong>nuevas l\u00edneas de actuaci\u00f3n<\/strong>\u00a0en los pr\u00f3ximos a\u00f1os.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Inicialmente se pondr\u00e1n en circulaci\u00f3n 400 bicicletas y contar\u00e1 con dos tarifas: una para abonados y otra para usuarios 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