{"id":33409,"date":"2021-02-25T16:47:22","date_gmt":"2021-02-25T14:47:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.laguiadepamplona.com\/actualidad\/?p=33409"},"modified":"2021-02-25T16:47:22","modified_gmt":"2021-02-25T14:47:22","slug":"el-ayuntamiento-reformara-el-primer-tramo-del-carril-bici-de-la-calle-julian-gayarre-y-realizara-mejoras-en-otros-34-puntos-de-la-infraestructura-ciclista-de-pamplona","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.laguiadepamplona.com\/actualidad\/el-ayuntamiento-reformara-el-primer-tramo-del-carril-bici-de-la-calle-julian-gayarre-y-realizara-mejoras-en-otros-34-puntos-de-la-infraestructura-ciclista-de-pamplona\/","title":{"rendered":"El Ayuntamiento reformar\u00e1 el primer tramo del carril bici de la calle Juli\u00e1n Gayarre y realizar\u00e1 mejoras en otros 34 puntos de la infraestructura ciclista de Pamplona"},"content":{"rendered":"<p>El objetivo es mejorar la se\u00f1alizaci\u00f3n horizontal y la protecci\u00f3n de diferentes carriles y aceras bici<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>El Ayuntamiento de Pamplona va a reformar el primer tramo del carril bici de la calle Juli\u00e1n Gayarre y a realizar mejoras en otros 34 puntos de la ciudad dentro de las primeras intervenciones del Plan de mantenimiento para los pr\u00f3ximos meses y mejora de la conexi\u00f3n de la infraestructura ciclista de Pamplona. El objetivo es mejorar la se\u00f1alizaci\u00f3n horizontal y la protecci\u00f3n de diferentes carriles y aceras bici. La iniciativa se enmarca en el proyecto \u2018Go Green Pamplona\u2019 que engloba todas las materias que impulsan la movilidad sostenible y la lucha contra el cambio clim\u00e1tico que est\u00e1 desarrollando y desarrollar\u00e1 la ciudad y que define las nuevas l\u00edneas de actuaci\u00f3n en los pr\u00f3ximos a\u00f1os.<\/p>\n<p>As\u00ed, se repintar\u00e1n marcas longitudinales y signos viales de carriles, aceras bici y pasos ciclistas; se repondr\u00e1n elementos protectores como separadores de goma y bolardos y se repintar\u00e1n de rojo determinados pasos ciclistas que por sus caracter\u00edsticas necesitan refuerzo en cuanto a la seguridad y la visibilidad. Todos los detalles han sido ofrecidos hoy en la Junta de Movilidad por el concejal de Proyectos Estrat\u00e9gicos, Movilidad y Sostenibilidad, Ferm\u00edn Alonso, previamente a la rueda de prensa de presentaci\u00f3n.<\/p>\n<p>El impulso de la movilidad sostenible es una de las l\u00edneas de trabajo del Consistorio pamplon\u00e9s promoviendo los desplazamientos ciclistas en la ciudad a trav\u00e9s de carriles bici y aparcamientos para bicicletas. Una alternativa, sostenible y saludable tanto para las personas usuarias de la bicicleta, como para el conjunto de la ciudad, ya que, las bicis no hacen ruido, no contaminan y no emiten CO<sub>2<\/sub>. Son por tanto una importante contribuci\u00f3n a la Estrategia Urbana Pamplona-Iru\u00f1a 2030, que tiene entre sus principales objetivos alcanzar una \u201cPamplona, verde, ecol\u00f3gica y comprometida con el clima\u201d.<\/p>\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<!-- Noticias La Guia de Pamplona --><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\"\nstyle=\"display:block\"\ndata-ad-client=\"ca-pub-6943679897239327\"\ndata-ad-slot=\"7048180777\"\ndata-ad-format=\"auto\"><\/ins><br \/>\n<script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<p><strong>Cambio del firme del carril bici, ampliaci\u00f3n de aceras y mejora de pasos peatonales<\/strong><\/p>\n<p>Los trabajos en la calle Juli\u00e1n Gayarre se desarrollar\u00e1n en el tramo comprendido entre las v\u00edas Sebasti\u00e1n Albero y Juan Mar\u00eda Guelbenzu. Comprender\u00e1n la sustituci\u00f3n del firme actual del carril bici y de los bordillos de hormig\u00f3n separadores y la ampliaci\u00f3n de las aceras y la mejora de los pasos peatonales en la intersecci\u00f3n con la calle Guelbenzu. Adem\u00e1s, se va a modificar la parada del autob\u00fas urbanos que actualmente ocupa el carril bici, creando otra parada avanzada que dejar\u00e1 espacio para el paso de bicicletas.<\/p>\n<p>De esta forma se lograr\u00e1 el calmado del tr\u00e1fico con la reducci\u00f3n de la velocidad de los veh\u00edculos al estrecharse los dos carriles existentes. Asimismo, se mejorar\u00e1 el tramo ciclista al adaptarse a condiciones est\u00e1ndar la anchura, la protecci\u00f3n y el firme, y al eliminarse uno de los mayores puntos negros en la red ciclista con la desaparici\u00f3n de la parada bus del carril bici. La actuaci\u00f3n tambi\u00e9n conlleva mejoras peatonales con la ampliaci\u00f3n de aceras y la adaptaci\u00f3n de pasos de peatones teniendo en cuenta criterios de accesibilidad.<\/p>\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<!-- Noticias La Guia de Pamplona --><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\"\nstyle=\"display:block\"\ndata-ad-client=\"ca-pub-6943679897239327\"\ndata-ad-slot=\"7048180777\"\ndata-ad-format=\"auto\"><\/ins><br \/>\n<script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<p><strong>Repintado de marcas longitudinales y signos viales<\/strong><\/p>\n<p>Las primeras intervenciones del Plan de mantenimiento y mejora de la conexi\u00f3n de la infraestructura ciclista de Pamplona incluye, junto a la actuaci\u00f3n en el barrio de la Milagrosa, mejoras de la se\u00f1alizaci\u00f3n horizontal y de la protecci\u00f3n de carriles, aceras bici y pasos ciclistas en otros 34 puntos de la ciudad.<\/p>\n<p>El repintado de marcas longitudinales y signos viales se va a llevar a cabo en 15 espacios. Por ejemplo, se completar\u00e1 el paso ciclista en la calle Tajonar (rotonda con calle Catalu\u00f1a); se mejorar\u00e1n el ceda el paso y l\u00edmites de velocidad en las avenidas Juan Pablo II con calle Manuel L\u00f3pez Gonz\u00e1lez y Gipuzkoa y se renovar\u00e1 la se\u00f1alizaci\u00f3n horizontal en el paseo de Trinitarios.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, se pintar\u00e1n l\u00edneas borradas y pasos ciclistas en las calles Sebasti\u00e1n Albero, Soto de Artica, Francisco Javier S\u00e1enz de Oiza, carretera de la Universidad, avenida de Gipuzkoa, Ventura Rodr\u00edguez, paseo Kosterapea, Fuente del Hierro, carretera de Sarriguren y Canal.<\/p>\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<!-- Noticias La Guia de Pamplona --><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\"\nstyle=\"display:block\"\ndata-ad-client=\"ca-pub-6943679897239327\"\ndata-ad-slot=\"7048180777\"\ndata-ad-format=\"auto\"><\/ins><br \/>\n<script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<p><strong>Reposici\u00f3n de elementos protectores de carril bici y pintado de rojo de pasos ciclistas<\/strong><\/p>\n<p>La reposici\u00f3n de elementos protectores de carril bici como separadores de goma y bolardos mejorar\u00e1 tres zonas: la rotonda de la avenida de Bara\u00f1\u00e1in y calle Concepci\u00f3n Ben\u00edtez, calle Padre Ado\u00e1in y calle Abejeras.<\/p>\n<p>La tercera actuaci\u00f3n de mejora de la se\u00f1alizaci\u00f3n horizontal y de la protecci\u00f3n se centrar\u00e1 en el pintado de rojo de 16 pasos ciclistas situados en la avenida de Gipuzkoa con las calles Santa Luc\u00eda, Francisco Javier Sa\u00e9nz de Oiza y paseo Kosterapea, calle R\u00edo Arga con Bernardino Tirapu, avenida de Zaragoza con Juli\u00e1n Gayarre, Seraf\u00edn Olave con Fuente del Hierro, Iturrama con Fuente del Hierro, Arcadio Mar\u00eda Larraona con avenida de Navarra, Vuelta del Castillo, Fuente la Teja con carretera de Sarriguren y con Ram\u00f3n Aguinaga, carretera de Sarriguren, Tajonar con Bardenas Reales, Sebasti\u00e1n Albero con Catalu\u00f1a, carretera de la Universidad y Soto de Artica con Francisco Javier Sa\u00e9nz de Oiza.<\/p>\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<!-- Noticias La Guia de Pamplona --><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\"\nstyle=\"display:block\"\ndata-ad-client=\"ca-pub-6943679897239327\"\ndata-ad-slot=\"7048180777\"\ndata-ad-format=\"auto\"><\/ins><br \/>\n<script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><span style=\"color: #ff0000;\">Mejora se\u00f1alizaci\u00f3n horizontal y protecci\u00f3n de carriles y aceras bici<\/span><\/h3>\n<p><strong>Repintado de marcas longitudinales y signos viales de carriles, aceras bici y pasos ciclistas<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Calle Tajonar, rotonda con calle Catalu\u00f1a. Completar paso ciclista.<\/li>\n<li>Calle Sebasti\u00e1n Albero, junto a calle Catalu\u00f1a. Pintar paso ciclista en ambos sentidos de circulaci\u00f3n.<\/li>\n<li>Carretera Universidad. Pintar varios pasos ciclistas e intersecciones borradas.<\/li>\n<li>Calle Soto de Artica con Francisco Javier Sa\u00e9nz de Oiza (Buztintxuri). Pintar paso ciclista inexistente.<\/li>\n<li>Calle Soto de Artica (Buztintxuri). Pintar l\u00ednea discontinua central de acera bici.<\/li>\n<li>Calle Francisco Javier Sa\u00e9nz de Oiza (Buztintxuri). Pintar l\u00ednea discontinua central semiborrada de acera bici.<\/li>\n<li>Avenida Gipuzkoa (Buztintxuri). Pintar l\u00ednea discontinua central semiborrada de acera bici.<\/li>\n<li>Calle Ventura Rodr\u00edguez (Buztintxuri). Pintar l\u00ednea discontinua central semiborrada de acera bici.<\/li>\n<li>Paseo Kosterapea (Rochapea). Pintar l\u00ednea discontinua central semiborrada de acera bici.<\/li>\n<li>Calle Fuente del Hierro (Iturrama). Pintar l\u00ednea discontinua central semiborrada de acera bici.<\/li>\n<li>Carretera Sarriguren (Mendillorri). Pintar l\u00ednea discontinua central semiborrada de acera bici.<\/li>\n<li>Calle Canal (Txantrea). Pintar l\u00ednea discontinua central semiborrada de acera bici.<\/li>\n<li>Avenida Juan Pablo II, cruce con calle Manuel L\u00f3pez Gonz\u00e1lez (Soto Lezkairu). Pintado de cebreado y cedas el paso en el tramo de acera bici frente a la marquesina.<\/li>\n<li>Avenida de Guip\u00fazcoa. Repintado de l\u00ednea discontinua, cedas el paso y cebreado.<\/li>\n<li>Paseo Trinitarios. Repintado de se\u00f1al\u00e9tica horizontal en acera bici.<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><strong>Reposici\u00f3n de elementos protectores de carril bici (separadores de goma y bolardos)<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Rotonda avenida de Bara\u00f1\u00e1in con calle Concepci\u00f3n Ben\u00edtez (Mendebaldea). Reposici\u00f3n de separadores de caucho e instalaci\u00f3n bolardos en todo el tramo de la rotonda.<\/li>\n<li>Calle Padre Ado\u00e1in (Txantrea). Reposici\u00f3n de separadores de caucho e instalaci\u00f3n bolardos.<\/li>\n<li>Calle Abejeras (Azpilaga\u00f1a). Reposici\u00f3n de separadores de caucho e instalaci\u00f3n de bolardos en el inicio del carril bici, junto a avenida de Zaragoza.<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><strong>Pintado de rojo de pasos ciclistas para reforzar seguridad y visibilidad<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Avenida de Guip\u00fazcoa con calle Santa Luc\u00eda (Buztintxuri).<\/li>\n<li>Avenida de Guip\u00fazcoa con calle Francisco S\u00e1enz de Oiza (Buztintxuri).<\/li>\n<li>Calle R\u00edo Arga con calle Bernardino Tirapu (Rochapea).<\/li>\n<li>Avenida de Zaragoza con calle Juli\u00e1n Gayarre (Milagrosa).<\/li>\n<li>Avenida de Guip\u00fazcoa con Paseo Kosterapea (San Juan).<\/li>\n<li>Calle Seraf\u00edn Olave con Fuente del Hierro (Iturrama).<\/li>\n<li>Calle Iturrama con calle Fuente del Hierro (Iturrama).<\/li>\n<li>Calle Arcadio Mar\u00eda Larraona con avenida de Navarra (Ermitaga\u00f1a -Mendebaldea).<\/li>\n<li>Vuelta del Castillo (Iturrama). Pintar de rojo el paso ciclista.<\/li>\n<li>Calle Fuente la Teja con carretera de Sarriguren (Mendillorri).<\/li>\n<li>Calle Fuente la Teja con calle Ram\u00f3n Aguinaga (Mendillorri).<\/li>\n<li>Rotonda carretera de Sarriguren (Mendillorri).<\/li>\n<li>Calle Tajonar con calle Bardenas Reales (Milagrosa).<\/li>\n<li>Calle Sebasti\u00e1n Albero, junto a calle Catalu\u00f1a.<\/li>\n<li>Carretera Universidad.<\/li>\n<li>Calle Soto de Artica con Francisco S\u00e1enz de Oiza (Buztintxuri).<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El objetivo es mejorar la se\u00f1alizaci\u00f3n horizontal y la protecci\u00f3n de diferentes carriles y aceras 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