{"id":26744,"date":"2019-12-09T16:45:04","date_gmt":"2019-12-09T14:45:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.laguiadepamplona.es\/actualidad\/?p=26744"},"modified":"2019-12-09T16:50:09","modified_gmt":"2019-12-09T14:50:09","slug":"el-corredor-sostenible-de-la-calle-doctor-juaristi-del-barrio-de-san-jorge-se-licitara-este-mes-y-esta-previsto-que-este-listo-en-el-primer-semestre-de-2020","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.laguiadepamplona.com\/actualidad\/el-corredor-sostenible-de-la-calle-doctor-juaristi-del-barrio-de-san-jorge-se-licitara-este-mes-y-esta-previsto-que-este-listo-en-el-primer-semestre-de-2020\/","title":{"rendered":"El corredor sostenible de la calle Doctor Juaristi del barrio de San Jorge se licitar\u00e1 este mes y est\u00e1 previsto que est\u00e9 listo en el primer semestre de 2020"},"content":{"rendered":"<h5>El proyecto, que tiene un presupuesto de 432.000 euros, se extender\u00e1 hasta el colegio Sanduzelai I.P., en respuesta a la demanda vecinal<\/h5>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>El corredor sostenible de la calle Doctor Juaristi del barrio de San Jorge ser\u00e1 una realidad a mediados del pr\u00f3ximo a\u00f1o, seg\u00fan las previsiones que maneja el Ayuntamiento de Pamplona, que prev\u00e9 licitar las obras este mismo mes de diciembre por un importe m\u00e1ximo de 431.991 euros. El concejal delegado de Proyectos Estrat\u00e9gico, Movilidad y Sostenibilidad, Ferm\u00edn Alonso, ha comparecido en rueda de prensa para ofrecer los detalles de la reurbanizaci\u00f3n de esta v\u00eda, una de las m\u00e1s relevantes del barrio, al concentrar algunos de los servicios fundamentales como el colegio y el centro de salud.<\/p>\n<p>El proyector prev\u00e9 actuar sobre los 930 metros que tiene la calle Doctor Juaristi y su continuaci\u00f3n, la calle Jos\u00e9 Alfonso, convirtiendo la primera en calle residencial y limitando la velocidad a 20 kil\u00f3metros por hora. Se trata de una v\u00eda paralela a la avenida de San Jorge, diseccionada por la avenida de Navarra, obst\u00e1culo que se salva con un paso peatonal subterr\u00e1neo. En respuesta a las demandas vecinales, trasladadas el pasado mes de septiembre en una reuni\u00f3n con colectivos del barrio en la que particip\u00f3 el alcalde, Enrique Maya, el proyecto de reurbanizaci\u00f3n se ha extendido, adem\u00e1s, hasta las inmediaciones del colegio p\u00fablico Sanduzelai I.P. en la avenida de San Jorge. De esta forma, se pretende facilitar el tr\u00e1nsito de estudiantes mediante la incorporaci\u00f3n de un carril bici segregado y la adaptaci\u00f3n del paso de cebra de la avenida de San Jorge, al que se incluye un paso de bicicletas.<\/p>\n<p>El proyecto divide el corredor sostenible en cuatro zonas de intervenci\u00f3n denominadas sistemas. El \u2018sistema educativo\u2019 se refiere al tramo comprendido entre la calle Doctor Jos\u00e9 Mar\u00eda Rep\u00e1raz y la avenida de Navarra, a\u00f1adiendo la conexi\u00f3n hasta el colegio Sanduzelai I.P.; el \u2018sistema enlace\u2019 se centra en el paso subterr\u00e1neo de la avenida de Navarra; el \u2018sistema comunitario\u2019 incluye el tramo de la calle Doctor Juaristi y Doctor Labayen, y, por \u00faltimo, el \u2018sistema verde\u2019 hace referencia a la calle Doctor Jos\u00e9 Alfonso junto a la zona del parque.<\/p>\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<!-- Noticias La Guia de Pamplona --><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\"\nstyle=\"display:block\"\ndata-ad-client=\"ca-pub-6943679897239327\"\ndata-ad-slot=\"7048180777\"\ndata-ad-format=\"auto\"><\/ins><br \/>\n<script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<p><strong>La primera fase, 7.788 metros cuadrados<\/strong><\/p>\n<p>La actuaci\u00f3n sobre toda esta \u00e1rea se realizar\u00e1 por fases. La primera afectar\u00e1 al \u2018sistema educativo\u2019 y al \u2018comunitario\u2019, lo que supone un total de 7.788 metros cuadrados, a lo largo de los cuales se reorganizar\u00e1n las plazas de aparcamiento y las aceras y se a\u00f1adir\u00e1 vegetaci\u00f3n. Todo ello, en un esfuerzo por mejorar el confort y la salud de la calle, dando prioridad al peat\u00f3n y a la bicicleta.<\/p>\n<p>En el denominado \u2018sistema educativo\u2019, donde se concentran los dos colegios, la escuela infantil y el campo de f\u00fatbol, se ocupar\u00e1 parte de la calzada para crear un carril bici segregado de doble direcci\u00f3n, cuyo pavimento ser\u00e1 rojo, al igual que el usado en el corredor sostenible de Mar\u00eda Auxiliadora de la Txantrea. \u00c9ste se ubicar\u00e1 en la acera sur, al lado de los centros educativos, y tendr\u00e1 una anchura de tres metros. Se instalar\u00e1 un aparca-bicis pr\u00f3ximo a los accesos a los centros escolares, y se liberar\u00e1 el entorno de coches.<\/p>\n<p>Por su parte, en el \u2018sistema comunitario\u2019, la zona que incluye las calles Doctor Juaristi y Doctor Labayen, las actuaciones previstas servir\u00e1n para dar continuidad a ese mismo carril bici segregado y crear amplias extensiones peatonales de las aceras. De hecho, ambas v\u00edas se caracterizan a d\u00eda de hoy por sus estrechas aceras, inferiores a dos metros y carentes de arbolado y mobiliario urbano, y la gran superficie destinada a aparcamiento de veh\u00edculos.<\/p>\n<p>Con este proyecto de rerubanizaci\u00f3n, se ampliar\u00e1 el espacio peatonal, d\u00e1ndole entre 3,5 y 4,5 metros m\u00e1s en la acera norte de la calle Doctor Juaristi y en la oeste de Doctor Labayen. Se har\u00e1, eso s\u00ed, mediante reurbanizaci\u00f3n blanda, a trav\u00e9s de pintura, se\u00f1alizaci\u00f3n y mobiliario. Todo ello con el objetivo de ampliar el espacio p\u00fablico destinado al peat\u00f3n, que pasar\u00e1 del 35% actual al 50% tras las actuaciones previstas.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n se incrementar\u00e1 notablemente el espacio para la bicicleta, que pasar\u00e1 de no tener ni un solo metro de carril segregado a contar con 600 metros una vez finalizadas las obras. A este carril bici segregado se unir\u00e1, adem\u00e1s, un carril de coexistencia entre coches y bicis en la calle Doctor Labayen, con se\u00f1alizaci\u00f3n y ancho de cuatro metros para una circulaci\u00f3n.<\/p>\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<!-- Noticias La Guia de Pamplona --><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\"\nstyle=\"display:block\"\ndata-ad-client=\"ca-pub-6943679897239327\"\ndata-ad-slot=\"7048180777\"\ndata-ad-format=\"auto\"><\/ins><br \/>\n<script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<p><strong>Eco-c\u00e9lulas para llevar la naturaleza a las aceras<\/strong><\/p>\n<p>El proyecto prev\u00e9 conseguir casi 140 metros cuadrados de zonas verdes en las aceras una calle en la que apenas hay vegetaci\u00f3n, y a\u00f1adir veinte \u00e1rboles m\u00e1s a los 57 actualmente existentes. Todo ello se har\u00e1 a trav\u00e9s de unas \u2018eco-c\u00e9lulas\u2019: unos espacios multifuncionales donde ubicar zonas verdes, zonas de juego y zonas de estancia de forma salteada en el espacio de v\u00eda que se prev\u00e9 ganar al autom\u00f3vil. Estos espacios, que tendr\u00e1n entidad propia y forma pentagonal y hexagonal, se extender\u00e1n a lo largo de toda la calle, de forma heterog\u00e9nea, para mejorar las condiciones ambientales, ecol\u00f3gicas, de confort, habitabilidad y salud de la calle.<\/p>\n<p>En estos espacios, se instalar\u00e1n 48 bancos (16 bancos y 27 sillas, todos ellos de madera) y se crear\u00e1n quince espacios de encuentro y otros cinco entornos l\u00fadicos.<\/p>\n<p>Al tratarse de una reurbanizaci\u00f3n blanda, no se llevar\u00e1n a cabo grandes obras, sino que los nuevos lugares para el peat\u00f3n ser\u00e1n delimitados por marcas de pintura sobre la calzada y por el mobiliario urbano, mediante unos patrones preestablecidos, que establecer\u00e1n un nuevo lenguaje visual. As\u00ed, por ejemplo, el color azul identificar\u00e1 zonas que dan servicio al carril bici, y el color naranja identificar\u00e1 zonas l\u00fadicas.<\/p>\n<p>En lo que se refiere al resto de elementos de cada eco-c\u00e9lula, se instalar\u00e1n un total de 63 hidro-jardineras de acero galvanizado de 96 cent\u00edmetros de altura para plantar \u00e1rboles de peque\u00f1o porte y plantas arbustivas. Tambi\u00e9n habr\u00e1 18 hidro-parterres, tambi\u00e9n de acero galvanizado, pero en esta ocasi\u00f3n de 48 cent\u00edmetros de alto, aunque de mayor superficie de plantaci\u00f3n, pensadas para acoger arbustos m\u00e1s peque\u00f1os y plantas tapizantes. Otro elemento decorativo para estos espacios peatonales ser\u00e1n unas traviesas de madera de pino. En total, se ha previsto instalar 60 a lo largo de toda la zona de actuaci\u00f3n de esta primera fase. Se trata de listones de 16 cent\u00edmetros de alto y 26 de ancho y una longitud variable, que servir\u00e1n para crear \u00e1reas de descanso informal, peque\u00f1as gradas y zonas de juego. Estas eco-traviesas estar\u00e1n ancladas entre s\u00ed y tambi\u00e9n al pavimento.<\/p>\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<!-- Noticias La Guia de Pamplona --><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\"\nstyle=\"display:block\"\ndata-ad-client=\"ca-pub-6943679897239327\"\ndata-ad-slot=\"7048180777\"\ndata-ad-format=\"auto\"><\/ins><br \/>\n<script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<p><strong>Bancos, juegos y aparca-bicis<\/strong><\/p>\n<p>El espacio se completar\u00e1 con 27 sillas de madera de 60 cent\u00edmetros de ancho y 16 bancos de entre 175 y 300 cent\u00edmetros, adem\u00e1s de tres mesas de juegos realizadas en hormig\u00f3n, con tablero de ajedrez o parch\u00eds incrustado, y seis bolas de hormig\u00f3n como elemento de paisaje, dos grandes y cuatro peque\u00f1as, a lo que se sumar\u00e1n cinco papeleras y una bomba para hinchar bicis de acero inoxidable.<\/p>\n<p>El carril bici se delimitar\u00e1 mediante 59 separadores de goma horizontales y 57 balizas de pl\u00e1stico verticales. Adem\u00e1s, se instalar\u00e1n 67 barras aparca-bicis, en los espacios acordados.<\/p>\n<p>La reurbanizaci\u00f3n de este corredor sostenible supondr\u00e1 reducir a 150 las actuales 320 plazas de aparcamiento en la zona. No obstante, el Consistorio llevar\u00e1 a cabo distintas labores de reordenaci\u00f3n del tr\u00e1fico en las calles adyacentes para aumentar el n\u00famero de espacios de aparcamiento disponibles. En concreto, se intervendr\u00e1 en las calles Santa Vicenta Mar\u00eda, adyacente a Doctor Juaristi, y en la calle Doctor Jos\u00e9 Alfonso. En ambos casos, la circulaci\u00f3n pasar\u00e1 a ser de un \u00fanico sentido, se eliminar\u00e1n las plazas de aparcamiento en l\u00ednea y se habilitar\u00e1n nuevas en semibater\u00eda. En total, se conseguir\u00e1n 110 plazas m\u00e1s.<\/p>\n<p>El objetivo de toda esta reforma es aumentar el espacio p\u00fablico destinado al peat\u00f3n en detrimento del que actualmente ocupa el veh\u00edculo. De hecho, los estudios sobre la situaci\u00f3n actual del barrio cifran en un 65% el espacio ocupado por el autom\u00f3vil en esta v\u00eda.<\/p>\n<h3><a href=\"https:\/\/www.laguiadepamplona.es\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/19.12.09_Presentacion_corredor_doctor_juaristi.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><i class=\"fa fa-file-pdf-o \" ><\/i>\u00a0Presentacion_corredor_doctor_juaristi.pdf<\/a><\/h3>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El proyecto, que tiene un presupuesto de 432.000 euros, se extender\u00e1 hasta el colegio Sanduzelai I.P., en respuesta a la demanda vecinal<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":26746,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-26744","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ayuntamiento-pamplona"],"yoast_head":"<!-- This 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