{"id":25859,"date":"2019-11-04T13:30:01","date_gmt":"2019-11-04T11:30:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.laguiadepamplona.es\/actualidad\/?p=25859"},"modified":"2019-11-04T13:30:20","modified_gmt":"2019-11-04T11:30:20","slug":"el-colegio-de-ingenieros-de-caminos-canales-y-puertos-llevara-a-cabo-una-prueba-de-carga-en-la-pasarela-del-labrit-e-informara-del-estado-real-de-la-estructura","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.laguiadepamplona.com\/actualidad\/el-colegio-de-ingenieros-de-caminos-canales-y-puertos-llevara-a-cabo-una-prueba-de-carga-en-la-pasarela-del-labrit-e-informara-del-estado-real-de-la-estructura\/","title":{"rendered":"El Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos llevar\u00e1 a cabo una prueba de carga en la pasarela del Labrit e informar\u00e1 del estado real de la estructura"},"content":{"rendered":"<p><!--more--><\/p>\n<h3>Ante las discrepancias existentes entre informes, el Ayuntamiento considera que la entidad garantiza independencia, objetividad y solvencia t\u00e9cnica<\/h3>\n<p>El Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos de Navarra se encargar\u00e1 de realizar las inspecciones, los ensayos y las pruebas (entre ellas, una de carga) sobre la estructura de la pasarela del Labrit para conocer su estado real y decidir su futuro, tal y como han explicado esta ma\u00f1ana en rueda de prensa el alcalde de Pamplona, Enrique Maya, y el decano del Colegio, Joaqu\u00edn Salanueva. El Ayuntamiento de Pamplona ha decidido que, ante las discrepancias entre los informes incluidos en el expediente, el equipo redactor del proyecto y la empresa constructora, la entidad id\u00f3nea para realizar estos trabajos es el Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos de Navarra. Se ha considerado que esta entidad es neutral y objetiva, garantizando independencia y objetividad en el an\u00e1lisis y en la propuesta que realice, y cuenta con la solvencia t\u00e9cnica necesaria para realizar esta tarea de gran complejidad t\u00e9cnica y que requiere un elevado nivel de especializaci\u00f3n.<\/p>\n<p>Est\u00e1 previsto que los trabajos de ensayo sobre la pasarela comiencen en noviembre y finalicen a lo largo del mismo mes. Obtenidos los datos, la redacci\u00f3n del correspondiente documento y su entrega podr\u00eda producirse en enero de 2020. El coste de los estudios y del dictamen es de 50.000 euros (IVA incluido).<\/p>\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<!-- Noticias La Guia de Pamplona --><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\"\nstyle=\"display:block\"\ndata-ad-client=\"ca-pub-6943679897239327\"\ndata-ad-slot=\"7048180777\"\ndata-ad-format=\"auto\"><\/ins><br \/>\n<script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<p><strong>Garantizar la seguridad y determinar la posibilidad de poner en servicio la pasarela<\/strong><\/p>\n<p>Finalizado el expediente de depuraci\u00f3n de responsabilidades por los da\u00f1os ocasionados al Ayuntamiento de Pamplona en la pasarela de Labrit, el Consistorio pamplon\u00e9s quiere profundizar en la incidencia de los problemas estructurales y constructivos de la pasarela detectados en su estabilidad y permanencia para, en su caso, realizar las actuaciones necesarias que garanticen su seguridad y permitan, en \u00faltimo t\u00e9rmino, determinar la posibilidad de ponerla nuevamente en servicio.<\/p>\n<p>En el expediente sobre la pasarela del Labrit constan informes t\u00e9cnicos que recogen problemas estructurales y constructivos. En concreto, el informe elaborado por la ingenier\u00eda Ideam en febrero de este a\u00f1o afirma que: \u201cla pasarela de Labrit, por sus condiciones de dise\u00f1o, dimensionamiento y ejecuci\u00f3n, no permite garantizar los niveles de seguridad y funcionalidad exigibles de acuerdo con el marco reglamentario y normativo vigente, por lo que no resulta apta para su puesta en servicio. Dadas las necesidades de actuaci\u00f3n que se requerir\u00edan para subsanar las deficiencias detectadas, entendemos que, en la situaci\u00f3n y configuraci\u00f3n actual no es viable t\u00e9cnica ni econ\u00f3micamente su reparaci\u00f3n\u201d. Esta afirmaci\u00f3n ha sido contestada por los agentes que intervinieron en el proceso constructivo, tanto por el equipo redactor y director de la obra como por la UTE constructora, y en este momento, la cuesti\u00f3n sobre el alcance de los da\u00f1os y la extensi\u00f3n de la responsabilidad se encuentra en los tribunales de justicia.<\/p>\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<!-- Noticias La Guia de Pamplona --><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\"\nstyle=\"display:block\"\ndata-ad-client=\"ca-pub-6943679897239327\"\ndata-ad-slot=\"7048180777\"\ndata-ad-format=\"auto\"><\/ins><br \/>\n<script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<p><strong>Inspecci\u00f3n de la pasarela y toma de datos estructurales a trav\u00e9s de tres ensayos<\/strong><\/p>\n<p>El Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos de Navarra, que entre sus objetivos tiene la emisi\u00f3n de dict\u00e1menes y recomendaciones, se hab\u00eda ofrecido en diversas ocasiones para colaborar en la resoluci\u00f3n de la problem\u00e1tica surgida en torno al estado de la pasarela ante las discrepancias t\u00e9cnicas surgidas. El trabajo que va a realizar comenzar\u00e1 con una inspecci\u00f3n de la pasarela y la toma de datos estructurales a partir de la realizaci\u00f3n de tres ensayos. Uno ser\u00e1 una prueba de carga din\u00e1mica, obteniendo las frecuencias de vibraci\u00f3n reales de la estructura. El segundo, la determinaci\u00f3n de la tensi\u00f3n real de chapas y elementos estructurales mediante la t\u00e9cnica de \u2018Hole-Drillig\u2019 (4 pruebas). Por \u00faltimo, una inspecci\u00f3n con videoscopio de los cajones interiores del nudo principal, as\u00ed como de alguno del vano principal. Tanto para las visitas a la obra como para los ensayos in situ, el Ayuntamiento pondr\u00e1 a disposici\u00f3n del Colegio los medios necesarios para acceder a la pasarela as\u00ed como del personal y la maquinaria necesarios para levantar el pavimento y llegar al tablero met\u00e1lico.<\/p>\n<p>En una segunda fase del trabajo, a partir de los datos obtenidos y junto con la informaci\u00f3n disponible, se elaborar\u00e1 un informe t\u00e9cnico que recoger\u00e1 la modelizaci\u00f3n de la pasarela, estudiando la interacci\u00f3n terreno-estructura; el an\u00e1lisis del comportamiento de la pasarela; la identificaci\u00f3n de las patolog\u00edas y origen de las mismas, y la capacidad real de carga, cargas soportables por la pasarela, con an\u00e1lisis de las posibilidades de refuerzo estructural.<\/p>\n<p>La pasarela del Labrit se abri\u00f3 al p\u00fablico en diciembre de 2010. En febrero de 2016 se produjo el desprendimiento de algunas chapas que conforman el cierre inferior de la pasarela. Tras recabar informes de los diferentes agentes de la obra, el Ayuntamiento encarg\u00f3 en junio de ese a\u00f1o a la empresa externa Instituto T\u00e9cnico de Materiales y Construcciones- INTEMAC la inspecci\u00f3n y evaluaci\u00f3n de la seguridad de la pasarela. En julio de ese a\u00f1o, el Consistorio recibi\u00f3 una nota previa que recomendaba el cierre de la pasarela, y en septiembre se coloc\u00f3 una red. Al existir divergencia entre el informe de INTEMAC y el presentado por el equipo redactor, el Ayuntamiento decidi\u00f3 solicitar uno nuevo a la consultor\u00eda de Estructuras de Ingenier\u00eda Civil y Edificaci\u00f3n IDEAM. Finalmente, en abril de este a\u00f1o un informe de la Asesor\u00eda Jur\u00eddica municipal sobre el expediente de depuraci\u00f3n de responsabilidades desestimaba las cinco alegaciones presentadas por Mapfre, TEUSA t\u00e9cnicas de restauraci\u00f3n SA, Oscar Perez y Carlos Pereda, BOREAS nuevas tecnolog\u00edas SL e Ignacio Olite y reiteraba la responsabilidad solidaria de todos los agentes activando una reclamaci\u00f3n econ\u00f3mica valorando el da\u00f1o generado en 794.768,61 euros.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":13269,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-25859","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ayuntamiento-pamplona"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.5 - 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