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El Ayuntamiento de Pamplona propondr\u00e1 en la pr\u00f3xima reuni\u00f3n del Consejo del Consorcio del TAV los derribos de los edificios industriales abandonados de Ar\u00f3stegui, 24 que fueron la sede de la antigua f\u00e1brica de Argal y de Talluntxe. En la actualidad, los edificios y sus dependencias se encuentran en una conservaci\u00f3n mala, en un estado insalubre y con zonas muy da\u00f1adas por actos vand\u00e1licos, lo que suponen un riesgo para las personas. En la sesi\u00f3n se plantear\u00e1 la encomienda del Consorcio a Gerencia de Urbanismo del Ayuntamiento de Pamplona para que lleve a cabo estas actuaciones de derribo y la posibilidad de que el Ayuntamiento adelante los costes de tales actuaciones con se\u00f1alamiento de las fechas de recuperaci\u00f3n de los mismos. Posteriormente, este coste ser\u00e1 repercutido entre los miembros del Consorcio (Gobierno de Navarra y los Ayuntamientos de Pamplona, Zizur Mayor y Cendea de Cizur) mediante un sistema de reparto que ser\u00e1 objeto de aprobaci\u00f3n tambi\u00e9n en esa pr\u00f3xima sesi\u00f3n.<\/p>\n
El derribo de los edificios situados en las parcelas 2652 y 2700 del Pol\u00edgono 4 de Pamplona ya est\u00e1 contemplado en el Proyecto de Urbanizaci\u00f3n del PSIS de Etxabakoitz desde 2015. La parcela 2700 es propiedad de Inmobiliaria Urqu\u00eda S.A. mientras que la parcela 2652 es de Tallunce S.L., la mercantil que tras el cierre de Argal utiliz\u00f3 el espacio para una empresa de catering y que tambi\u00e9n ces\u00f3 en su actividad. Las dos parcelas lindan con la v\u00eda del tren al Norte y con la avenida de Ar\u00f3stegui al Sur. La 2700 tiene una extensi\u00f3n de 5.468 m2<\/sup> mientras que la 2652 alcanza los 2.152 m2<\/sup>.<\/p>\n El coste previsto de los derribos asciende a un importe de 490.000 euros que podr\u00eda ser inferior seg\u00fan el precio de adjudicaci\u00f3n de los trabajos, ser\u00e1 para financiar los gastos de anticipar las obras de derribo y otros gastos que se produzcan para el cumplimiento de los fines del consorcio. Supone que al Gobierno de Navarra le corresponder\u00eda efectuar una aportaci\u00f3n de 150.769,23 euros; al Ayuntamiento de Pamplona la misma cantidad; al Ayuntamiento de Zizur Mayor 113.076,92 euros y a la Cendea de Cizur 75.384,62 euros. Estas aportaciones deber\u00edan hacerse efectivas a raz\u00f3n de un tercio en las anualidades de 2019, 2020 y 2021.<\/p>\n El Consorcio del TAV es un \u00f3rgano creado en 2007 por el Gobierno de Navarra y los Ayuntamientos de Pamplona, Zizur Mayor y Cendea de Cizur para la gesti\u00f3n y desarrollo urban\u00edstico integral del Plan Sectorial de Incidencia Supramunicipal de Desarrollo del \u00c1rea de la Nueva Estaci\u00f3n de Alta Velocidad y el \u00c1rea de la Antigua Estaci\u00f3n del Tren en Pamplona (Parque Residencial del Camino de Santiago). Tambi\u00e9n se encarga de establecer las relaciones patrimoniales y econ\u00f3micas con el Ministerio de Fomento y con el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF), al objeto de que el ADIF lleve a cabo la construcci\u00f3n de las nuevas infraestructuras ferroviarias en la Comarca de Pamplona correspondientes al trazado del ferrocarril entre Esqu\u00edroz y Zuasti y la estaci\u00f3n de Alta Velocidad de Pamplona.<\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El coste del derribo ser\u00e1 adelantado por el Ayuntamiento y repercutido posteriormente entre los miembros del Consorcio del PSIS<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":17600,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-17788","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ayuntamiento-pamplona"],"yoast_head":"\n