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El Ayuntamiento de Pamplona se reunir\u00e1 ma\u00f1ana mi\u00e9rcoles, 14 de febrero<\/strong>, a las 18.30 horas<\/strong>, en la Biblioteca P\u00fablica de la Txantrea<\/strong>,<\/u> con vecinos, usuarios de huertas y empresarios de la zona de la Magdalena para valorar la reordenar del tr\u00e1fico realizada en el barrio y dar a conocer el estudio sobre el estado ecol\u00f3gico del r\u00edo Arga y el riesgo de inundaci\u00f3n presentado p\u00fablicamente recientemente. La zona prioritaria de actuaci\u00f3n por la que empezar\u00eda el an\u00e1lisis m\u00e1s profundo de este plan es la de la Magdalena. En el encuentro participar\u00e1n la concejala delegada de Seguridad Ciudadana y Convivencia, Itziar G\u00f3mez, el concejal delegado de Ecolog\u00eda Urbana y Movilidad, Armando Cuenca, y el concejal delegado de Ciudad Habitable y Vivienda y concejal de barrio de la Txantrea, Joxe Abaurrea.<\/p>\n En la reuni\u00f3n se presentar\u00e1 un estudio encargada por el Ayuntamiento de Pamplona que quiere sentar las bases para un futuro plan fluvial que prime la restauraci\u00f3n del r\u00edo Arga, redefina sus relaciones con la ciudad, afronte la regulaci\u00f3n de sus usos e impulse las medidas necesarias para hacer frente a las crecidas de caudal. El horizonte temporal del estudio presentado es de diez a\u00f1os. El barrio de la Magdalena est\u00e1 considerado zona con riesgo de inundaci\u00f3n en cuanto el caudal del r\u00edo sobrepasa los 150 metros c\u00fabicos por segundo en la primera fase de prealerta del plan municipal de inundaciones.<\/p>\n El diagn\u00f3stico del estudio se\u00f1ala que el r\u00edo Arga a su paso por Pamplona cuenta con numerosos obst\u00e1culos entre puentes, escoleras, azudes, etc. y que se trata de un tramo que presenta un estado \u201ccasi continuo de canalizaci\u00f3n\u201d. Por ello, la llanura de inundaci\u00f3n se ve restringida en las funciones naturales de laminaci\u00f3n y disipaci\u00f3n del agua lo que incrementa la posible afecci\u00f3n a la ciudad durante procesos naturales de crecida. Por otro lado el diagn\u00f3stico define la calidad hidromorfol\u00f3gica del r\u00edo Arga a su paso por Pamplona como \u201cdeficiente\u201d en l\u00ednea general. Por \u00faltimo, el informe plantea una propuesta de trabajo basado en lo que denomina \u201cmedidas blandas\u201d (no estructurales).<\/p>\n Aumentar la seguridad de peatones y ciclistas y reducir el tr\u00e1fico y la velocidad<\/strong><\/p>\n La ordenaci\u00f3n del tr\u00e1fico se ha realizado en la calle La Magdalena, camino de Caparroso y camino de Burlada. El objetivo del Ayuntamiento ha sido aumentar la seguridad de peatones y ciclistas, y reducir la velocidad de los veh\u00edculos, teniendo en cuenta adem\u00e1s que por esa zona transcurre el Camino de Santiago en su entrada a Pamplona.<\/p>\n La calle Magdalena se ha se\u00f1alizado v\u00eda de 30 km\/h y se han pintado pictogramas de ciclocalle. Adem\u00e1s, se han reforzado las bandas reductoras de velocidad en un tramo de doble sentido de circulaci\u00f3n. En la confluencia con el camino de Caparroso se ha pintado un paso de peatones de acceso a esa v\u00eda que se convierte en calle residencial, con prioridad peatonal y velocidad a 20 km\/h. Para que quede clara que ha pasado a ser zona residencial se ha pintado una alfombra roja y se han colocado seis cojines berlineses hasta el cruce con el camino de Burlada. El que sea residencial implica que los conductores deben conceder prioridad a los peatones, que no pueden estacionar en este caso en ning\u00fan lugar de la calle ya que no hay espacios designados para ello y que los peatones pueden utilizar toda la zona de circulaci\u00f3n sin estorbar a los conductores. Los juegos y deportes est\u00e1n autorizados en la v\u00eda. Por ello, se recomienda adaptar la velocidad, mantener una distancia apropiada y, al aproximarse a los peatones, adoptar las precauciones necesarias para su seguridad.<\/p>\n Otro de los cambios de tr\u00e1fico es que los vecinos y las personas usuarias de las huertas de la Magdalena pueden girar a la derecha del camino de Caparroso para dirigirse a Burlada, mientras que el resto de veh\u00edculos tienen prohibida esa maniobra. Para que quede clara la imposibilidad se ha colocado se\u00f1alizaci\u00f3n vertical y horizontal con la pintura de una zona cebrada en el asfalto. Por \u00faltimo, el Camino de Burlada se ha reforzado con bandas reductoras de velocidad y se ha convertido en ciclocalle con las bicicletas pasando de la acera a la calzada.<\/p>\n La reordenaci\u00f3n del tr\u00e1fico en esa zona fue una demanda vecinal que lleg\u00f3 al Consistorio mediante instancia firmada por 416 vecinos y propietarios de huertas. Seg\u00fan un conteo realizado a mitades del a\u00f1o pasado, de lunes a viernes, de 7 de la ma\u00f1ana a 22 horas, se registraron un total de 10.764 veh\u00edculos (10.452 coches, 268 furgonetas y 44 camiones), 3.552 peatones y 2.111 bicicletas.<\/p>\n Desde la presentaci\u00f3n de esa instancia, personal t\u00e9cnico de Movilidad ha trabajado en una propuesta para el tr\u00e1fico en la zona, que ha sido consensuada por las \u00e1reas municipales y tratada despu\u00e9s en diversas reuniones mantenidas con el vecindario, con personas usuarias de las huertas de la zona y con personas empresarias all\u00ed ubicadas. Este proceso participativo se realiz\u00f3 en junio a trav\u00e9s del Servicio de Dinamizaci\u00f3n Comunitaria con din\u00e1micas de grupo, entrevistas individuales o reuniones espec\u00edficas.<\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El encuentro tendr\u00e1 lugar ma\u00f1ana mi\u00e9rcoles a las 18.30 horas en la Biblioteca P\u00fablica de la Txantrea<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":10979,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-16095","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ayuntamiento-pamplona"],"yoast_head":"\n