www.plandeamabilizaci\u00f3n.com<\/a>; y en tercer lugar que los tiempos de estacionamiento en los lugares reservados para los veh\u00edculos autorizados ser\u00e1n, de med\u00eda, de 15 minutos m\u00e1ximo. El concejal delegado de Seguridad Ciudadana y Convivencia, Aritz Romeo, y el director del \u00e1rea, Xabier Ib\u00e1\u00f1ez, han explicado esta ma\u00f1ana en rueda de prensa los detalles del nuevo sistema de control de acceso al Casco Antiguo.<\/p>\nPara atender tanto las solicitudes de inscripci\u00f3n como las dudas que la puesta en marcha de este sistema pudiera generar, el Ayuntamiento va a reforzar tanto el servicio de atenci\u00f3n telef\u00f3nica 010 (5 personas de refuerzo) como el de gesti\u00f3n de altas en Seguridad Ciudadana (4 personas). Asimismo se crear\u00e1 a partir del pr\u00f3ximo viernes una Oficina Temporal de atenci\u00f3n para la inscripci\u00f3n en el sistema hasta el 15 de octubre que funcionar\u00e1 con cita previa. El objetivo es poder resolver todas las dudas que se planteen as\u00ed como garantizar una \u00e1gil y eficiente creaci\u00f3n y gesti\u00f3n de las bases de datos.<\/p>\n
21 tipos de autorizaciones y 20 km\/hora como m\u00e1ximo<\/strong><\/p>\nEl sistema establece cuatro tipos principales de autorizaciones: para residentes, para residentes mayores de 70 a\u00f1os y personas con movilidad reducida, para establecimientos comerciales y para carga y descarga. Adem\u00e1s, podr\u00e1n acceder al Casco Antiguo las personas propietarias de plazas de garaje; titulares de aparcamiento privado o p\u00fablico; establecimientos hosteleros; obras, mudanzas y reparaciones a domicilio; veh\u00edculos de emergencia; autotaxis; transporte p\u00fablico titular de viajeros; veh\u00edculos oficiales de las administraciones p\u00fablicas; empresas concesionarias de servicios del Ayuntamiento de Pamplona; servicios t\u00e9cnicos de urgencia; reparto de comida a domicilio; celebraci\u00f3n de eventos; y farmacias de guardias. Asimismo se prev\u00e9 poder dar autorizaciones para situaciones especiales diferentes de las ya nombradas y que ser\u00e1n evaluadas por Polic\u00eda Municipal.<\/p>\n
La documentaci\u00f3n que se ha preparado hace especial hincapi\u00e9 tambi\u00e9n en los modos de circulaci\u00f3n por el Casco Antiguo. La prioridad de paso siempre ser\u00e1 del peat\u00f3n; la velocidad m\u00e1xima de los veh\u00edculos ser\u00e1 de 20 kil\u00f3metros por hora y se prohibir\u00e1n circular en caso de alta densidad peatonal. Los vecinos y vecinas del barrio podr\u00e1n estacionar durante 15 minutos en las calles se\u00f1alizadas, salvo que tengan tarjeta de residente del sector 1 y aparquen en zona verde, pero no podr\u00e1n acceder al Casco Antiguo por cualquier lugar, sino \u00fanicamente por los accesos m\u00e1s pr\u00f3ximos a su destino. Finalmente y en el caso de las calles donde no haya espacios reservados espec\u00edficamente para estacionamiento, los veh\u00edculos (sobre todo carga y descarga) deber\u00e1n estacionar en los meses pares en el lado derecho y en los meses impares en el lado izquierdo, manteniendo siempre una distancia m\u00ednima a las fachadas de 1,5 metros para permitir el acceso y salida de los portales.<\/p>\n
Tres novedades para circular, 20 casos pr\u00e1cticos y dos parkings de rotaci\u00f3n<\/strong><\/p>\nEl folleto que se va a distribuir describe las tres principales novedades en cuanto a la circulaci\u00f3n interna dentro del Casco Antiguo a partir del 10 de octubre: la calle Mayor ser\u00e1 solo de salida; las calles Santo And\u00eda y Recoletas cambiar\u00e1n de sentido; y se abrir\u00e1 el tr\u00e1nsito desde Zapater\u00eda por Calceteros y Chapitela hasta la Plaza del Castillo.<\/p>\n
Asimismo, se plantean hasta 20 casos pr\u00e1cticos para tratar de responder a las dudas que pudieran surgir. Entre \u00e9stos destacan posibles actuaciones de urgencia para atender a una persona sola en casa o que se ha ca\u00eddo, para acceder a una farmacia de guardia o para ir a buscar a personas con movilidad reducida. En los tres primeros casos los accesos se podr\u00e1n realizar sin problemas dando parte al sistema inform\u00e1tico en las 72 horas siguientes, mientras en el cuarto, en el referido a las personas con minusval\u00edas, se especifica que para cada una de ellas se podr\u00e1n dar de alta dos veh\u00edculos con la \u00fanica salvedad de que \u00e9stos no podr\u00e1n acceder al Casco Viejo al mismo tiempo.<\/p>\n
En cuanto al comercio, a la carga y descarga, a las reformas dom\u00e9sticas o a la organizaci\u00f3n de eventos, los casos pr\u00e1cticos revelan que ser\u00e1n los comercios quienes dar\u00e1n acceso a los clientes para cargar mercanc\u00eda de gran volumen (un m\u00e1ximo de estacionamiento de 15 minutos) y que en el resto de los casos se podr\u00e1 acceder sin ning\u00fan problema d\u00e1ndose de alta en el sistema en los respectivos ep\u00edgrafes (por ejemplo en \u2018carga y descarga\u2019 u \u2018obras, mudanzas y reparaciones\u2019). Asimismo se aclara que los parkings de Santo Domingo y de Larraina seguir\u00e1n siendo de rotaci\u00f3n en las mismas condiciones que en la actualidad.<\/p>\n
Nueve puntos de entrada, seis de salida y 13 c\u00e1maras<\/strong><\/p>\nEl folleto tambi\u00e9n explica que a partir del 10 de octubre funcionar\u00e1n nueve entradas al barrio en las calles Santo Domingo, Portal de Francia, Labrit, Estafeta, Espoz y Mina, San Ignacio, Sarasate, Ciudadela y calle Nueva. Asimismo funcionar\u00e1n seis calles de salida en el lateral de Educaci\u00f3n, Portal de Francia, Labrit, Sarasate, San Ant\u00f3n y calle Mayor.<\/p>\n
Las c\u00e1maras de control est\u00e1n ya situadas en doce puntos: calle Vergel, acceso a Portal de Francia (entrada y salida); calle Santo Domingo, trasera de edificio de Educaci\u00f3n (control salida); calle Santo Domingo, entre edificio de Educaci\u00f3n y Museo de Navarra (control de entrada); calle Mayor con Taconera (control de salida); calle Nueva con Taconera (control de entrada); calle San Ant\u00f3n con Ciudadela (control de salida); calle Navas de Tolosa cruce con Chinchilla (control de salida); paseo de Sarasate junto a Diputaci\u00f3n (control de entrada); calle Espoz y Mina con Duque de Ahumada (control de entrada); calle Estafeta con Duque de Ahumada (control de entrada); cuesta de Labrit con calle San Agust\u00edn (control de salida); y cuesta de Labrit con calle Merced (control de entrada).<\/p>\n
1.100 inscripciones recogidas en cuatro d\u00edas<\/strong><\/p>\nPor \u00faltimo, los responsables del \u00e1rea de Seguridad Ciudadana han dado los datos actualizados de inscripciones hasta media ma\u00f1ana de ayer (el proceso se puso en marcha el pasado lunes 4 de septiembre). Estos datos indican que se hab\u00edan dado de alta en el sistema 1.098 veh\u00edculos. Por d\u00edas, el lunes fue el m\u00e1s intenso (508 inscripciones) seguido del martes (255), mi\u00e9rcoles (246) y ayer (89). Por colectivos, destacan los residentes en el Casco Antiguo (347) seguidos de las solicitudes de establecimientos comerciales (159), las de profesionales de carga y descarga (125), las de propietarios de garajes (97) y las de tarjetas de estacionamiento para personas con movilidad reducida (91).<\/p>\n
Igualmente y respecto a la aplicaci\u00f3n del Plan de Amabilizaci\u00f3n del Centro, desde Polic\u00eda Municipal se destacaron dos cuestiones: en primer lugar la normalidad constante durante los cuatro primeros d\u00edas sin que se hayan detectado grandes problemas o embotellamientos (gracias tambi\u00e9n al buen trabajo desarrollado por los agentes) y, en segundo lugar, el cumplimiento paulatino de los objetivos del Plan de Amabilizaci\u00f3n que en calles como Jos\u00e9 Alfonso se plasma en una reducci\u00f3n del tr\u00e1fico de m\u00e1s del 90% respecto al tr\u00e1nsito anterior.<\/p>\n