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La intervenci\u00f3n necesaria para realizar la reordenaci\u00f3n del tr\u00e1fico en la zona de la Magdalena comenzar\u00e1 el pr\u00f3ximo 21 de julio. Una vez terminados estos trabajos quedar\u00e1 prohibido el giro a la derecha en la calle Camino de Caparroso para dirigirse hacia Burlada. Adem\u00e1s, esa calle Camino de Caparroso se convertir\u00e1 en calle residencial, con prioridad peatonal sobre los veh\u00edculos motorizados y con una velocidad m\u00e1xima de 20 km\/h. De esta forma, la zona reducir\u00e1 su intensidad de tr\u00e1fico y ganar\u00e1 en seguridad para el tr\u00e1nsito peatonal o ciclista.<\/p>\n
Esta actuaci\u00f3n se lleva a cabo por demanda vecinal y tras el an\u00e1lisis del personal t\u00e9cnico municipal. Tambi\u00e9n se ha llevado a cabo un proceso consultivo en este mes de junio para exponer la propuesta al vecindario y a los empresarios de la zona y recoger sugerencias. Por las calles Camino Viejo de Burlada y Camino de Caparroso circulan a diario m\u00e1s de 2.000 veh\u00edculos, dos v\u00edas ambas que no re\u00fanen las condiciones para acoger tal cantidad de veh\u00edculos, ya que tienen la tipolog\u00eda de caminos rurales. La calle Camino de Caparroso, por ejemplo, es unidireccional y presenta un alto tr\u00e1nsito peatonal debido a que all\u00ed se encuentran los accesos a las huertas de ocio.<\/p>\n
En el conteo realizado entre el lunes 22 y el viernes 26 de mayo, de 7 de la ma\u00f1ana a 22 horas, se registraron un total de 10.764 veh\u00edculos (10.452 coches, 268 furgonetas y 44 camiones), 3.552 peatones y 2.111 bicicletas. El Ayuntamiento va a remitir una carta a las personas afectadas de la zona, explic\u00e1ndoles las medidas que definitivamente se van a aplicar, los plazos de ejecuci\u00f3n y el proceso de an\u00e1lisis y valoraci\u00f3n que se llevar\u00e1 a cabo en unos meses. Asimismo, el Consistorio se disculpa ya que, debido a las predicciones meteorol\u00f3gicas de los \u00faltimos d\u00edas, se han retrasado los trabajos previstos de pintura en la calzada y no se podr\u00e1 poner en marcha esa reordenaci\u00f3n del tr\u00e1fico antes de San Ferm\u00edn como era intenci\u00f3n.<\/p>\n
Renovaci\u00f3n de elementos reductores de velocidad<\/strong><\/p>\n La reordenaci\u00f3n del tr\u00e1fico en la Magdalena impedir\u00e1 continuar hacia Burlada al final de Camino de Caparroso. Se redirigir\u00e1 ese tr\u00e1fico por la calle Camino Viejo de Burlada, de nuevo, hacia el puente de la Magdalena. Se modifica \u00fanicamente ese sentido de la circulaci\u00f3n. El sentido contrario, es decir, desde Burlada hacia la Chantrea se mantiene como hasta ahora, pudiendo circular los veh\u00edculos por el Camino de Burlada.<\/p>\n En torno al mes de septiembre, se realizar\u00e1 una valoraci\u00f3n de las medidas implantadas a partir del 21 de julio. Participar\u00e1n en \u00e9l las personas de la zona afectadas y se analizar\u00e1n, entre otras, la idoneidad de esa reordenaci\u00f3n, as\u00ed como propuestas como la posibilidad de permitir el giro a la derecha hacia Burlada a veh\u00edculos de diversos colectivos (residentes, empresarios…) o la posibilidad de ahondar en medidas de calmado de tr\u00e1fico con la instalaci\u00f3n, por ejemplo, de reductores de velocidad.<\/p>\n Proceso consultivo<\/strong><\/p>\n Con la propuesta t\u00e9cnica municipal consensuada por las diferentes \u00e1reas del Ayuntamiento, se realiz\u00f3 del 7 al 13 de junio un proceso consultivo en el barrio de la Magdalena con todas las personas afectadas directamente por la propuesta de reordenaci\u00f3n. El Servicio de Dinamizaci\u00f3n Comunitaria llev\u00f3 a cabo tres actuaciones de manera simult\u00e1nea con el fin de dar a conocer las caracter\u00edsticas de esa propuesta\u00a0 y recoger sus opiniones y planes de mejora al respecto.<\/p>\n Una primera din\u00e1mica grupal, el 7 de junio, se dirigi\u00f3 fundamentalmente a las personas hortelanas de la zona, presentes mayoritariamente en el Camino de Caparroso. La segunda din\u00e1mica global, el 12 de junio, cont\u00f3 con la participaci\u00f3n de vecinos y vecinas residentes en los bloques 30 y 32 del Camino de Burlada. Por \u00faltimo, se han hecho entrevistas individuales tanto puerta a puerta como telef\u00f3nicamente, en funci\u00f3n de la disponibilidad de la persona entrevistada, entre el 7 y el 13 de junio. En total, participaron 85 personas, que valoraron positivamente el hecho de reducir el impacto del tr\u00e1fico y el de aumentar as\u00ed la seguridad del peat\u00f3n. Asimismo, se mantuvo una reuni\u00f3n espec\u00edfica con los empresarios de la zona para atender su problem\u00e1tica m\u00e1s concreta en cuanto a su actividad empresarial. En estas tres din\u00e1micas se recogieron diversas propuestas sobre el tr\u00e1fico y la movilidad en esta zona de Pamplona, las cu\u00e1les ser\u00e1n estudiadas durante el mes de septiembre.<\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" En septiembre se valorar\u00e1n las medidas realizadas en unas v\u00edas por las que circulan, de lunes a viernes, 10.700 veh\u00edculos, 3.500 peatones y 2.100 bicis<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":10979,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-13724","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ayuntamiento-pamplona"],"yoast_head":"\n