{"id":11643,"date":"2017-02-01T16:52:31","date_gmt":"2017-02-01T15:52:31","guid":{"rendered":"http:\/\/laguiadepamplona.es\/actualidad\/?p=11643"},"modified":"2017-02-01T16:52:31","modified_gmt":"2017-02-01T15:52:31","slug":"urbanismo-visita-trinitarios-donde-el-91-de-la-inversion-de-la-i-fase-del-area-de-autocaravanas-ya-se-ha-ejecutado-al-igual-que-el-76-de-la-i-fase-del-parque-del-ferrocarril","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.laguiadepamplona.com\/actualidad\/urbanismo-visita-trinitarios-donde-el-91-de-la-inversion-de-la-i-fase-del-area-de-autocaravanas-ya-se-ha-ejecutado-al-igual-que-el-76-de-la-i-fase-del-parque-del-ferrocarril\/","title":{"rendered":"Urbanismo visita Trinitarios donde el 91% de la inversi\u00f3n de la I fase del \u00e1rea de autocaravanas ya se ha ejecutado al igual que el 76% de la I fase del parque del ferrocarril"},"content":{"rendered":"

Ambos proyectos, sufragados a trav\u00e9s de Inversiones Financieramente Sostenibles, contar\u00e1n con partidas en 2017 para completar su fisonom\u00eda<\/h3>\n

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Miembros de la Comisi\u00f3n y la Gerencia de Urbanismo del Ayuntamiento de Pamplona, encabezados por el alcalde, Joseba Asiron, ha visitado esta ma\u00f1ana Trinitarios en donde ya est\u00e1 casi terminada la primera fase de la nueva \u00e1rea de servicio para autocaravanas y contin\u00faan avanzando a buen ritmo los trabajos del parque tem\u00e1tico sobre el ferrocarril, ambas actuaciones financiadas con fondos de Inversiones Financieramente Sostenibles.<\/p>\n

Sobre el primer proyecto, para el que hab\u00eda una partida de 250.000 euros asignada en 2016, se ha ejecutado el 91,05% de esta primera fase, mientras que en el parque del ferrocarril, para cuyas obras se asignaron inicialmente algo m\u00e1s de 400.000 euros, se ha efectuado un gasto equivalente al 75,95% de la inversi\u00f3n (adjudicada finalmente en 348.909,32 euros). Seg\u00fan ha explicado en la visita la responsable de Proyectos del Ayuntamiento de Pamplona, Cristina Arregi, lo no ejecutado se asignar\u00e1 ahora como estaba previsto a las siguientes fases de ambos proyectos para lo que ya se ultima la pertinente modificaci\u00f3n presupuestaria.<\/p>\n

El primer parque de autocaravanas p\u00fablico de Pamplona<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a>El \u00e1rea de servicios de autocaravanas se ubica en un espacio de 50×50 metros que limita al norte con la calle Biurdana, al este con la avenida de Gipuzkoa, al sur con el Centro de Atenci\u00f3n a Personas Sin Hogar y al oeste con el parque de bomberos de Pamplona. Anteriormente estaba ocupado por un aparcamiento disuasorio. Tras la finalizaci\u00f3n de las obras de esta primera fase, el \u00e1rea podr\u00e1 entrar en funcionamiento para acoger a 33 veh\u00edculos. Los trabajos, adjudicados en noviembre a la empresa Apezetxea Anaiak S.L por 231.196 euros (un 7,5% de rebaja sobre el precio de licitaci\u00f3n), han consistido en la adecuaci\u00f3n de la parcela mientras las obras de la segunda fase se centrar\u00e1n en las labores de jardiner\u00eda. Se estima que esta infraestructura, la primera de su clase de car\u00e1cter p\u00fablico en Pamplona, estar\u00e1 finalizada en el mes de junio.<\/p>\n

El acceso al \u00e1rea de autocaravanas se realiza por la calle Biurdana y se ha habilitado un carril de entrada y otro de salida, con una mediana entre ambos que acoge las barreras y c\u00e1maras de lectura de matr\u00edcula. Solo podr\u00e1n acceder veh\u00edculos tipificados como autocaravanas. Para acceder a las instalaciones se recoger\u00e1 el ticket que abrir\u00e1 la barrera y para salir, se introducir\u00e1 el ticket despu\u00e9s del pago en los cajeros existentes junto al local habilitado para los cuadros de telecomunicaciones. Se dispondr\u00e1 asimismo de un interfono junto a los cajeros para la comunicaci\u00f3n con el centro de control.<\/p>\n

Habr\u00e1 dos modalidades de acceso: la de vaciado y la de pernoctaci\u00f3n. La primera est\u00e1 estipulada para dep\u00f3sito de residuos o llenado de dep\u00f3sito de agua potable, se dispondr\u00e1 de un tiempo limitado y recibir\u00e1 su correspondiente tarifa Para la pernoctaci\u00f3n, que implicar\u00e1 tambi\u00e9n recarga el\u00e9ctrica, se establece como l\u00edmite las 48-72 horas y la tarifa se fijar\u00e1 tomando en cuenta precios de estacionamiento y tarifas de instalaciones similares en otras ciudades.<\/p>\n

Con toma de corriente, abastecimiento de agua y zona para vertidos<\/strong><\/p>\n

El viario interior y las zonas de aparcamiento est\u00e1n asfaltadas y las zonas peatonales adoquinadas. Las 33 parcelas de aparcamiento se distribuyen de manera perimetral en los cuatro lados y en una isla central con doble alineaci\u00f3n. La superficie de cada parcela es de 28 metros cuadrados, con unas dimensiones de 7×4 metros, y est\u00e1n rodeadas de unas aceras peatonales de 1,80 metros. La esquina nordeste se configura como una zona de estancia adoquinada peatonal acompa\u00f1ada de un \u00e1rbol singular y con mobiliario de mesas y bancos. La esquina sureste cuenta con ese mismo equipamiento y sirve de acceso o paso peatonal mediante rampa escalonada hacia el centro de la ciudad. La esquina sureste, la m\u00e1s recogida por estar en la confluencia del edificio del Centro de Atenci\u00f3n a Personas Sin Hogar y el parque de bomberos, acoge dos zonas de servicios preparadas para el abastecimiento de agua y el vertido de aguas grises y negras. En la esquina noroeste, zona de acceso y salida, se habilita un \u00e1rea peatonal m\u00e1s amplia donde se acondiciona un peque\u00f1o local para los cuadros de telecomunicaciones.<\/p>\n

El \u00e1rea de servicios cuenta adem\u00e1s con puntos de toma de corriente. El control de accesos est\u00e1 automatizado y el aparcamiento est\u00e1 videovigilado con c\u00e1maras que se integran en el sistema de seguridad del Ayuntamiento.<\/p>\n

Ya en la segunda fase se crear\u00e1 en el per\u00edmetro de la parcela una zona verde ataluzada con diferentes elementos vegetales que pretende crear un frente ajardinado hacia el exterior y aislar el aparcamiento con tapizantes, haciendo el interior m\u00e1s amable mediante la siembra de c\u00e9sped y la plantaci\u00f3n de una alineaci\u00f3n de \u00e1rboles.<\/p>\n

Obras de urbanizaci\u00f3n del parque tem\u00e1tico del ferrocarril<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a>La visita tambi\u00e9n ha incluido un recorrido por las obras de urbanizaci\u00f3n del nuevo parque tem\u00e1tico sobre el ferrocarril, que est\u00e1n ejecutadas en el 75,95%. El proyecto de urbanizaci\u00f3n consta de un circuito ferroviario compuesto por las v\u00edas y todos los complementos b\u00e1sicos para configurar el parque (t\u00faneles, puentes…) y de la cimentaci\u00f3n, soleras y drenajes para las futuras edificaciones del parque, edificio principal y edificio de cocheras, cuyos proyectos se desarrollar\u00e1n en fases posteriores. La urbanizaci\u00f3n, que incluye un lago seco, se est\u00e1 completando con un proyecto anexo de las instalaciones necesarias de acometidas para abastecimiento, saneamiento, riego, instalaci\u00f3n el\u00e9ctrica y alumbrado p\u00fablico.<\/p>\n

La parcela, que cuenta con una superficie de 4.118 metros cuadrados, se divide en tres zonas diferenciadas: un vial de asfalto de acceso a la antigua gasolinera; la zona del derribo de la antigua edificaci\u00f3n de la gasolinera, de tierras y piedra; y el margen lateral m\u00e1s pr\u00f3ximo a la avenida de Guip\u00fazcoa, con tierra vegetal y pradera natural. Los trabajos fueron adjudicados tambi\u00e9n el pasado noviembre a Excavaciones Ferm\u00edn Os\u00e9s S.L. por un importe de 348.909,32 euros, lo que supuso una rebaja del 15,5% con respecto al presupuesto de licitaci\u00f3n.<\/p>\n

Durante las obras se han mantenido los restos de la cimentaci\u00f3n de un antiguo muro existente en el l\u00edmite con la avenida de Gipuzkoa para que act\u00fae como contenci\u00f3n del talud cercano a la rotonda que confluye con la Cuesta de la Reina. Tambi\u00e9n se han mantenido el arbolado tipo arbusto. La acera que bordea la parcela es de baldosa hidr\u00e1ulica rematada con bordillo de calatorao, que se interrumpe en el antiguo acceso rodado a la gasolinera, en el que se han colocado varios bolardos para evitar el paso de veh\u00edculos. Aunque es una parcela dotacional, no dispon\u00eda de instalaciones de abastecimiento, saneamiento, instalaci\u00f3n el\u00e9ctrica y alumbrado p\u00fablico.<\/p>\n

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